dps混凝土保护剂厂家工程案例
核电工程
海事工程、防浪墙
水电工程、拦河重力坝
地铁、隧道、涵洞工程
工程、地下掩体
地基、地下室
高速桥面及防撞墙 蓄水池、游泳池、污水池
混凝土市政设施
机场、码头
桥柱、桥梁、桥墩
电厂冷却塔、中化池
仓库、粮仓防潮
地下室、别墅防水防潮等
dps
dps混凝土保护剂厂家
dps混凝土保护剂厂家工程案例
核电工程
海事工程、防浪墙
水电工程、拦河重力坝
地铁、隧道、涵洞工程
工程、地下掩体
地基、地下室
高速桥面及防撞墙 蓄水池、游泳池、污水池
混凝土市政设施
机场、码头
桥柱、桥梁、桥墩
电厂冷却塔、中化池
仓库、粮仓防潮
地下室、别墅防水防潮等
dps混凝土保护剂厂家雨晴国内案例
湖北荣成核电站混凝土廊道防水防腐
溪洛渡水电站拦河坝防水防腐
湖北湾跨海大桥桥体桥柱防水防腐
京沪高速铁路桥梁桥墩防水防腐保护
龙滩水电站拦河重力坝工程防水防腐
锦屏一级水电站双曲拱坝防水防腐
秦岭终南山隧道内壁防水工程
衡水泰达电厂冷却塔防水防腐
沧州华润热电中化池防水防腐
湖北济乐高速桥面及防撞墙防水防腐
石家庄顺丰物流仓储防水防潮
福泉高速公路A4标雷打石隧道
宁夏伊利牛奶发酵池
兰州伊利牛奶厂
瑞川物流仓库防水防潮
保定长城汽车
京石高速公路
蒿城污水处理厂
湖北东方影都
湖北地铁二号线
湖北莱州电厂
湖北五龙口污水处理厂
湖北信阳污水处理厂
湖北汕头潮南污水处理厂
郑州自来水控股有限公司
湖北候寨饮用水池
国外案例
美国DES MOINES机场防水保护
Prague布拉格国际机场跑道防水保护
美国纽约布鲁克林大桥
丹麦大贝尔特海峡大桥Great Belt Bridge 防水防腐
美国迈阿密港隧道防水防潮防渗
英国Sheepey跨海大桥桥体及桥柱防水防渗防腐
乌克兰BORISPIL机场地面防水保护
苏格兰Scrabser海港防浪墙防水防腐保护
萨列哈尔德机场飞机跑道防水防腐
美国洛杉矶国际机场
美国加州机场
美国马里兰州跨海大桥
法国米约高架大桥
美国国会大厦
美国葛兰峡谷大坝防水防腐
与有机涂料的区别1.无机涂料的基础材料通常直接取自自然界，因此来源非常丰富。主要原材料来自石英矿石，石英矿石是一种极其丰富的自然材料。 2.与一些有机涂料基料相比，无机涂料基料在生产和使用过程中的环境污染小。大多数产品使用水作为分散介质，对环境和健康没有不利影响。 3.无机涂料的抗老化和某些理化性质很难以大多数相同的有机生产成本实现，因此具有良好的技术和经济性能。 4.大多数无机涂料是碱性或碱性的，更适用于碱性水泥和石灰砂基层，可与这些基质形成石化反应，形成硅酸盐，与之结合。这层硅凝胶就会水化变成坚固、透气、玻璃针状结构的物质，充满混凝土表面下的所有毛细孔隙，其生成物成为混凝土的一部分而不仅仅是表面的涂层。基础层。没有明显的界面层，这与过去的有机涂层的成膜原理根本不同，因此其粘附性特别好。
dps混凝土保护剂厂家
土建施工中常见质量问题及防范措施
一、回填土下沉如果是均匀沉降,一般没有问题,如果沉降不均匀,达到一定程度就会对房屋产生影响.楼面因沉降而产生裂缝,说明已很严重。
常见原因：
1、回填土含水率过大；
2、未按规定分层夯实
采取措施：
1、施工前根据当地地下水位，采取相应的降排水措施（井点降水、帷幕止水防砂、坑内降水等）;在基槽周边设置挡水堤。
2、控制含水量（翻晒、撒石灰），工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜。（翻晒、晾干、换填）
3、分层夯实，每层虚铺厚度不大于300mm且振夯次数>3次；
4、铺设道路的基层须满铺石宵。
二、桩顶施工没有达到标准常见原因：
1、桩顶位移或隆起、桩身断裂
2、沉桩达不到设计控制要求
1、定位准确，沉桩过程中，发现桩不垂直，应及时纠正保持上下节桩在同一轴线上。
2、桩顶标高若设计标高，先将桩顶修平、凿毛、用比CFG桩桩身混凝土高一个强度等级的素混凝土接桩至设计桩顶标高。
三、地下室渗水1、防水层施工中遭到破坏（外防内贴法；保护层15mm厚1：3水泥砂浆保护）
2、混凝土振捣不到位（P8商品砼，抗渗剂）
3、施工缝没有按规范处理（比较常见）
事前控制：
止水钢板，止水带；在第二次浇水之前，先将其表面凿平，用高压水冲洗施工缝，然后刷上水泥浆。
事后控制：
移除深度不小于50mm的“ V”形凹槽，用堵漏王清洗，刷上JS防水涂料，并用1:2水泥砂浆保护
（作者： 来源：）
