私拉电动车充电线，安全隐患不容忽视
如今，电动车是市民日常出行必备的交通工具。然而，对于没有配套充电设施的，老旧小区居民们来说，为电动车充电则是让他们头疼的事儿。无奈之下，一些居民就想到了拉线充电的方式。这样的方式可是存在极大安全隐患的！
私拉电线的危害
1.长期“过充”容易引起电瓶起火或
影响美观又对居民的人身及造成隐患，私拉的电线和插座，没办法自动充满后停止充电，一
小区电动车充电桩
私拉电动车充电线，安全隐患不容忽视
如今，电动车是市民日常出行必备的交通工具。然而，对于没有配套充电设施的，老旧小区居民们来说，为电动车充电则是让他们头疼的事儿。无奈之下，一些居民就想到了拉线充电的方式。这样的方式可是存在极大安全隐患的！
私拉电线的危害
1.长期“过充”容易引起电瓶起火或
影响美观又对居民的人身及造成隐患，私拉的电线和插座，没办法自动充满后停止充电，一般电动车充满只需8小时左右，居民夜间或白天很容易充过时间，几次可能对电池影响不大，经常过充很容易引起电瓶起火。
2.电线老化容易发生漏电、短路
电线经过长时间的日晒雨淋，会老化，也有可能会引起漏电。下雨天，在充电的过程中，雨水落到插座上，发生漏电、短路，很可能发生严重的危险事故。
3.小区内孩童多，嬉戏玩耍不安全
楼道中的小朋友也有可能会因为好奇，去拉扯悬着的电线，一触碰到通上电的插座和电源线，后果不堪设想。建议电瓶车集中停放区域统一设置充电桩
现相关部门已经提出“禁止电动车辆在疏散通道、安全出口、楼梯间内停放和充电”制定相关条例，从安全角度来说，在这些地方停放或充电，肯定是存在安全隐患的，如果因此引发火灾，造成严重后果，相关人员要负法律责任。
从安全以及城市建设角度建议，对于人群密集型居民区统一设置电动车充电桩，规范充电；街道办、社区居委会、物业公司要加强防火巡查，严禁居民将电动车停放在楼道、门厅及安全出口处。
范围3亿电动自行车保有量且在每年递增，相关安全充电问题解决迫在眉睫不容忽视，各社区物业、街道等单位应积极配合部、安委办等主管机构要求 建设符合要求的电动车智能充电桩建设。充电桩发展有庞大的客户需求现在，还有大部分上班都是骑电动上下班，为啥呢。驴充充电动自行车充电桩是目前国内支持扫码充电、定时充电、过载保护、异常报警、断电记忆、人机互动、智能报警且能运用加密科技和物联网技术通讯的物联网设备提供商，已经在包含大中小型社区、商圈、学校、厂区、公园、城市化规范建设等不同形态落地应用。用科技的力量来保障生活安全，建设社区安全云平台是驴充充公司的目标，现已开始在范围内开展代理和联合运营。
干货｜直流桩和交流桩的区别是什么？一看便知！
新能源汽车现在已经成为趋势，虽然未来几年市场上依旧会以燃油车为主，但新能源汽车的发展一样不容小觑。3、电动车也有不可避免的污染虽然现在的都在宣传绿色环保0排放无污染，但纯电动车的平均排放量是每公里100克，燃油车是每公里157克，虽然比燃油车低，但也没有很好。同时大家也都知道新能源汽车的充电桩有直流和交流这个说法，之前的文章里很多伙伴留言表示不知道直流和交流有什么区别，那今天就跟着驴充充小编一起来了解一下。直流充电桩和交流充电桩的区别
(1)交流充电桩：
交流电动汽车充电桩，俗称就是“慢充”，固定安装在电动汽车外、与交流电网连接，为固定安装在电动汽车上的充电机提供交流电源的供电装置。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能，需连接车载充电机为电动汽车充电。相当于只是起了一个控制电源的作用的。交流充电桩功率一般较小，比较常见的是7KW的，充电时间一般要几个小时，适合晚上回家的时候充，晚上充电，第二天早上正好充满。市副局长冯德斌市区的50个点位已经排定了，都是在一些店铺比较集中的地方，人员比较集中的地方，一些公园、学校、医院、商场周边设立这些点位，这些点位现在已经排定完成了。
(2)直流充电桩：
直流电动汽车充电站，俗称就是“快充”，它是固定安装在电动汽车外，与交流电网连接，可以为非车载电动汽车动力电池提供直流电源的供电装置。直流充电桩输出为可调直流电，直接为电动汽车的动力电池充电。直流充电桩是直接输出直流电给车载电池进行充电，功率一般较大，现在市场上比较常见的是40KW、60KW，大城市的话也有120KW等，因为直流桩输出功率较大，不适合在家装，因为功率过大就会涉及到变压器的问题，但直流桩的充电速度很快，功率越大充电速度越快，通常40KW充续航300公里的需要半个多小时，120KW大概几分钟。市民陈红英挺好的，这个，我们有时候在家忘记充电了，这个用起来很方便，也利于我们车子没有电了，充起来走路方便，又安全。(3) 两者的区别：
充电桩按充电方式可分为交流充电桩、直流充电桩。交流充电桩功率较小，充电时间较长，对电池的损耗较小；直流充电桩充电功率大，充电快，对电池的损耗较大。交流桩可以安装在任何地方，但直流桩不太适合安装在家里。
同时需要注意的一点是功率越大的充电桩价位也就越高，不知道各位小伙伴有没有弄明白两者的区别呢？你关心的问题是什么，在评论区告诉小编吧。
电动车充电桩使用率为何能在短时间内大幅度提高？真相在这！
前不久驴充充小编在写文章的时候看到过一篇名为《电动车充电桩 为何使用率不足十分之三？》的文章，发表时间为去年的11月，但今天小编看到自家驴充充公司群里发了一张图片，图片显示十个充电桩全部在充电中，充电桩的使用率相比以前大幅度提高，那其中原因究竟是什么呢？扫码充电桩有后台服务器，可以查询用户在充电插座的充电时间、充电消费、充电功率，营收状况、用户管理、使用状况均可在后台展示，故障自动上报等功能，以后发展可能会加上车棚监控，火灾报警等功能。
1、电动车使用率增加
当前国内的二轮电动车的社会保有量已经超过2.5亿辆，这个数字可以说是非常庞大了，至于使用率我们可以在日常生活中就看得出来，出门一定会看到的就是电动车，遇上上下班的时间点，每个红灯的路口都会有一支庞大的电动车队伍。以及现在共享电动车已经开始进入人们的生活，我们就能看的出来现在二轮电动车对人们的重要性。电动车的使用率一旦提高，那电动车充电桩的使用率也就自然而然会增加。是否有健全的产品保险体系，是否有触电保护，有无健全的售后体系。2、充电桩覆盖范围增加
去年这个时候人们对于规范充电以及电动车充电不当容易引发火灾的情况还没有很清楚的认知，但自从2018年5月15日，安委会办公室发布了《关于开展电动自行车消防安全综合治理工作的通知》之后，各地的消防都在大力宣传并治理电动自行车充电时的用电不规范、私拉电线、乱停乱放等问题。各地的、小区、企业等都纷纷采购智能充电桩，规范充电的同时也避免了一系列的火灾隐患，比如驴充充的充电桩现在就已经覆盖40多个城市了。我们在买电动车的时候，可以把废旧电瓶拆下来，清洗一下，如果是之前坏了，可以去买一瓶修复液把电瓶修好，看起来新一些，寿命也还好，就也照样能卖几百元。3、充电桩性能得到用户认可
我们在使用一款产品的时候，次使用可能是因为好奇、别人推荐、被推销等等原因，第二次使用可能是因为它便宜或者没别的可用，但第三次第四次使用就绝大多数是因为它好用。今天驴充充的充电桩使用率如此之高，也正是因为其各方面的功能刚好匹配用户的所有需求，同时的设备维修工单管理系统保障了设备能够及时被维修，不会影响设备的使用。“便捷”：你只需要插上插头——轻轻扫码——手机确认充电——电动车就能充电了，就是这么方便快捷。
充电桩已经进入人们的生活，也一定会成为随处可见的生活必备品。所以现在提升电动车充电桩使用率的秘诀就是凭实力取胜。了解用户需求并研发功能满足用户的需求，不断完善不断成长。
江苏电动车充电桩经销商加盟创业
江苏电动车充电桩经销商加盟创业,买来新能源车，安裝充电桩，未住住宅小区的，非常简单，有买车证实，备齐丶不动产登记证去供电局申请办理就可以。住住宅小区的就需要注意了!申请安裝务必物业公司愿意，它是个困难，很多都卡这里。买车人（客户）须填好《杭州市新能源电动汽车自用充电桩安装申请登记表》。在居民小区内安裝自购充电桩时，应报住宅小区系统化物业管理公司确定停车位应用状况；驴充充电动自行车充电桩是目前国内支持扫码充电、定时充电、过载保护、异常报警、断电记忆、人机互动、智能报警且能运用加密科技和物联网技术通讯的物联网设备提供商，已经在包含大中小型社区、商圈、学校、厂区、公园、城市化规范建设等不同形态落地应用。未推行系统化物业管理服务的居民小
