燃气加臭装置燃气管道供气时,流量计燃气加臭装置燃气管道供气时，流量计从管道中采集流量信号，通过二次表转变，以4~20mA电信号或以通讯方式输出，进入加臭控制器。控制器根据流量信号的大小输出频率信号控制加臭泵，指挥加臭泵的电磁铁带动柱塞做往复运动，推动泵的隔膜使泵头容积发生变化，通过上、下单向阀吸入、排出臭剂。排出的臭剂经过不锈钢管道通过加入管加到燃气管道中，完成加臭工作。臭剂贮存在
CNG减压站工艺流程图
燃气加臭装置燃气管道供气时,流量计
燃气加臭装置燃气管道供气时，流量计从管道中采集流量信号，通过二次表转变，以4~20mA电信号或以通讯方式输出，进入加臭控制器。控制器根据流量信号的大小输出频率信号控制加臭泵，指挥加臭泵的电磁铁带动柱塞做往复运动，推动泵的隔膜使泵头容积发生变化，通过上、下单向阀吸入、排出臭剂。排出的臭剂经过不锈钢管道通过加入管加到燃气管道中，完成加臭工作。臭剂贮存在计量罐中。
1、要把气瓶固定在墙壁、支柱或车上，务必不能使气瓶翻倒在地上。2、使用前应确认减压器是完好的并检查有无油脂污染。如有油脂存在应由人员予以清洗。减压器上（特别是进口处）的杂质，污物及灰尘等应清除掉。3、检查气瓶阀是否有油脂污染，螺纹是否损坏，是否有杂质、污物存在。如发现有油脂存在或螺纹损坏就不应再使用该气瓶并将这些情况通知供气单位。清除气瓶阀（特别是阀口处）的杂质、污物及灰尘等。4、把减压器装到气瓶阀上，把全部连接接头扳紧。5、在打开气瓶阀前先要把减压器调节螺杆逆时针方向旋到调节弹簧不受压力为止。
燃气加臭机的选择有一定的理解
燃气加臭机这种机器而言就是我们所说的自然气加臭机。市面上该产种类类不少，不过在购置设备的时分留意事项也不少。其实市面上品种产品的质量良莠不齐。购置之前应该对加臭机的选择有一定的理解。只要相对理解了此类问题以后才干够保证机器设备的选择不会呈现失误。在选择设备时首先应该保证的一点就是气息强度一定要高一些。假如强度不够高，就阐明该加臭机并不算是一个高质量的设备。点。此外，设备在运用中还必需保证它不会和自然气里面的任何化学成分产生反响，也不可以成为一种催化剂促进其他物质之间产生化学反响。
在燃气供气过程中，常常发作因管道燃气走漏不能尽早发现而发作人身或等事端灾祸，为能尽早发现燃气走漏以便及时采取有效措施防止灾祸事端的发作，现在，国内通常用向燃气管道内加注臭气的方法来处理，这其中有用人力倒入添加式的，也有用重力自行滴入的，也有液态混合后再加热进化的，上述这种种方法大都由人力或半主动化进行且操作起来非常笨重，又因不能关闭作业带有很大的危险性，环境污染与人身都难于避免，给运用带来诸多不便。
燃气加臭装置瑞士联邦环境办公室(FOEN)于2010年9月19日公布的一项有关“汽车的减排优势”研究结果表明，混合动力汽车和其以为燃料的汽车，与釆用驱动的同等汽车相比，可大大减少二氧化碳（CO2）排放。汽车,环保,汽车节能，将和为燃料的汽车进行比较后可得出结论，在城市内驾驶，混合动力汽车是清洁的，而以为燃料的汽车，在高速公路上是的。
当在农村地区驾驶，这两种类型的汽车同样都很好。在混合条件下（即这是日常驾驶的真实情况），基于这二种概念的汽车，与传统的燃料汽车相比，可使CO2排放减少高达25%。
燃气加为一门安全防范的技术在燃气及有毒无味气体泄漏检测中被广泛使用，尤其是在欧美以及日本都以一种法规形式来约束煤气公司、加臭剂制造商以及中间供应商。这一技术在国内，虽然已应用了很长时间，但就其理论渊源及其发展应用的重要性，加臭设备的构成、原理、应用、维护维修、安全管理等，还有很多人士不甚了解，认识不足。今天借此机会，将几点见解拿来与各位及同仁交流以期增进对此技术的了解，提高业界及全民对燃气安全防范的重要性的认识。
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