码头固定式船吊使用后的几点注意事项
码头固定式船吊在运行时主要是采用起升钢丝绳补偿，在变幅的过程中其货物几乎是呈现其水平移动的，设备的上转柱采用板梁结构，起重臂采用20#钢的无缝钢管制作，强度高。钢板卷制绳筒直径比较大，并在钢丝绳运行过程中不出现反绕走绳，极大延长了钢丝绳使用寿命。该机非常适用于散货和件杂货物等的装卸作业。
码头固定式船吊在进
固定式船吊
码头固定式船吊使用后的几点注意事项
码头固定式船吊在运行时主要是采用起升钢丝绳补偿，在变幅的过程中其货物几乎是呈现其水平移动的，设备的上转柱采用板梁结构，起重臂采用20#钢的无缝钢管制作，强度高。钢板卷制绳筒直径比较大，并在钢丝绳运行过程中不出现反绕走绳，极大延长了钢丝绳使用寿命。该机非常适用于散货和件杂货物等的装卸作业。
码头固定式船吊在进行使用时需要有足够的强度、刚度以及稳定性和充分的强度。该机维修方便，能适应吊钩和船吊在额定载荷下作水平变幅和360度回转，起升、变幅、回转机构可单独动作，也可两个机构联合动作。起升、变幅、回转机构均采用五个档位调速控制。为了确保船吊安全可靠地工作，还配备各种安全保护装置。
码头船吊使用后的几点注意
1.船吊和挂钩应尽量靠边停放，遵从不妨碍通道畅通和方便再次使用的原则。
2.应当使吊钩、挂钩和控制盒处于稳定的状态，不能有较大的摇摆、晃动。
3.对于控制盒应轻拿轻放，禁止随意乱甩，应在按下停止开关后将其挂于吊钩上或任其自然垂下，严禁放置于其它设备上或高温高热的环境中。
4.操作完毕后，把电动葫芦和操作按钮盘移到安全位置后，切断电源。
5.电动葫芦不工作时，不允许悬挂重物，以免使零件产生变形。
6.使用完船吊后，若发现船吊有异常或故障，应当马上告知维修人员进行处理，并告知其他船吊操作人员在维修完成前不能使用。
7.对船吊进行定期润滑等保养维护工作。
固定式船吊
固定式船吊的重物和臂架体系各自的在变幅的过程中是几乎无垂直位移的，其主要的办法就是靠增设活动平衡来平衡臂架体系俯仰时的组成的升降改变这种办法安置较便利,工作也较牢靠，使用广泛。
船用吊机是靠臂架体系的组织特性来确保变幅时组成的移动轨道挨近水平线，无活动平衡重。所吊重物在变幅过程中沿着近于水平线的轨道移动，可选用抵偿法和组合臂架法。抵偿法是经过特种储绳体系在变幅过程中自动收放相应起升绳，以抵偿臂架升降形成的吊具笔直位移。
固定式船吊安全操作流程
1.司机接班时，应对制动器、吊钩、钢丝绳和安全装置进行检查。发现性能不正常时，应在操作前排除。
2.开车前，必须鸣铃或报警。操作中接近人时，亦应给出断续铃声或警报。
3.操作应按指挥信号进行。对紧急停车信号，不论何人发出，都应立即执行。
4.当起重机上或其周围确认无人时，才可以闭合主电源。当电源电路装置上加锁或有标牌时，应由专管人员除掉后才可闭合主电源。
5.闭合主电源前，应使用所有的控制器手柄置于零位。
6.工作中突然断电时，应将所有的控制器手柄扳回零位。在重新工作前，应检查起重机工作是否都正常。
7.在轨道上露天作业的起重机，当工作结束时，应将起重机锚定住。当风力大于6级时，一般应停止工作，并将起重机锚定住。对于在沿海工作的起重机，当风力大于7级时，应停止工作，并将起重机锚定位。
8.司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如存在未消除的故障，应通知接班司机。
固定式船吊更换液压泵的注意事项吧。
1、随时注意异常现象的发现：异常声音、振动或监视系统异常信号等，必定有其原因，一发现有异常现象时，即刻找来回路图，按图索骥，小心观察异常现象是否为一时错误所造成。
2、液压泵起动后勿立即加给负荷：液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转（约10分钟~30分钟），尤其气温很低时，更须经温车过程，使液压回路循环正常再加予负载，并确认运转状况。
3、观察油温变化：注意检查油温变化状况，并查出油温和外界环境温度的关系，如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件，使用条件互相配合，对冷却系统的故障排除也才有迹可循。
4、注意液压泵的噪音：新的液压泵初期磨耗少，容易受到气泡和尘埃的影响，高温时润滑不良或使用条件过荷等，都会引起不良后果，使液压泵发出不正常的影响。
5、注意检查计器类的显示值：随时观察液压回路的压力表显示值，压力开关灯号等振动情形和安定性，以尽早发现液压回路作用是否正常。
6、注意观察固定式船吊的动作情况（对于改装泵）：液压回路设计不当或组件制造不良，在起始使用阶段不容易发现，故应特别注意在各种使用条件下所显现出的动作状态。
7、注意各阀内的调整：充份了解压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀的使用，对调整范围和极限须特别留意，否则调整错误不仅损及机械，更对安全构成威胁。
8、检查过滤器的状态：对回路中的过滤器应定期取出清理，并
