消失模铸造成形工艺
消失模铸造也称气化模铸造、实型铸造、无型腔铸造。该工艺尺寸精度高达0.2 mm以内，表面粗糙度可达Ra5μm～Ra6μm，被铸造界誉之为“21世纪的铸造新技术”、“铸造的绿色工程”。该工艺方法是采用无粘结剂干砂加抽真空技术。据2003年统计，我国有150家企业用该工艺生产箱体类、管件阀体类、耐热合金钢类等三大类铸件，总产量超过10万t。国内汽
精密压铸件加工
消失模铸造成形工艺
消失模铸造也称气化模铸造、实型铸造、无型腔铸造。该工艺尺寸精度高达0.2 mm以内，表面粗糙度可达Ra5μm～Ra6μm，被铸造界誉之为“21世纪的铸造新技术”、“铸造的绿色工程”。该工艺方法是采用无粘结剂干砂加抽真空技术。据2003年统计，我国有150家企业用该工艺生产箱体类、管件阀体类、耐热合金钢类等三大类铸件，总产量超过10万t。国内汽车铸造厂，有的采用国产铸造生产线：有的采用简易生产线或单机生产；有的采用国外引进铸造生产线生产。一汽集团公司1993年从美国福康公司引进造型用振动台，生产 EPS模的预发泡机和成型机等设备，生产汽车进气管。精密压铸通过调节模具的温度，可以在某种程度上提高压铸件加工的生产效率，毫不夸张的说，模具的温度是压铸件工艺中的一个重要因素。长沙发动机总厂从意大利引进自动化铸造线生产铝合金气缸体、气缸盖铸件。
铸造过程计算机应用技术
随着汽车铸造技术的发展，为缩短铸件生产准备周期和降低新产品开发的风险，采用原型技术、计算机模拟、三维建模、数控技术的应用越来越广。原型技术在铸造生产中的应用有了很大的发展。它除了应用开发新产品试制用的模具及熔模铸造的蜡模外，还可以制做酚醛树脂壳型、壳芯，可以直接用来装配成砂型。国外公司在接到客户提供三维CAD数据后，根据不同的产品结构，快可在3周时间内为客户提供铸件。模拟造型过程正在成为国际汽车铸造关注的前沿领域之一，清华大学、日本新东工业等对湿型砂紧实过程进行模拟。值得注意的是，德国亚琛工业大学、清华大学正在对射芯过程进行数据模拟。国内的天津丰田、天津勤美达、苏州勤美达等铸造厂已对炉料采用破碎处理工艺。国内汽车铸造业CAD-CAM-CAE一体化设计开发得到充分应用，特别是CAE凝固模拟虚拟技术，应用Magma、华铸软件对新产品的铸件充型、凝固的温度场和流动场模拟分析处理，预测和分析铸件的缺陷。铸造系统得到进一步应用，如型砂质量管理、铸造缺陷分析、压铸工艺参数设计及缺陷诊断。
近日，我国国内某铸造模具公司又成功的研发出一项新的铸造压铸模具的浇铸技术，这成功的打破了国外铸造压铸模具技术水平对我国压铸模具业技术的垄断，标志着我国的压铸模具业的发展又迎来一个新的发展，占领技术的自主研发与使用权是发展压铸产业的关键所在。一汽集团公司1993年从美国福康公司引进造型用振动台，生产EPS模的预发泡机和成型机等设备，生产汽车进气管。
国际模协秘书长指出，目前市场形势的不断变化，我国的压铸模具行业正向大型、精密、复杂、长寿命和多功能的方向发展。但是，我国的压铸模具产业发展在取得了一定的成果后仍然面临着严峻的发展形势。但在实际生产中，除磨损失效外，而以崩韧折断、开裂等提前失效，屡见不鲜。如何在瞬息万变的市场环境中获得稳定长久的发展，是我国压铸模具行业重点。
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