数控立式车床的工作台、底座、主变速箱等主运动部分和床身、立柱、横梁、刀架等进给运动部分不连接，相互之间的精度可以调整，彼此不干扰，且可以将工作台、底座、床身、立柱、横梁、刀架等主要部件分别设计成若干模块，以便用各种不同规格的模块进行拼合，满足用户选型的需要。
数控立式车床的进给运动部分：溜板和滑枕的运动均采用预载恒流静压导轨，分别以交流伺服电机为动力，由加有预载的滚珠丝杠
数控单柱立车报价
数控立式车床的工作台、底座、主变速箱等主运动部分和床身、立柱、横梁、刀架等进给运动部分不连接，相互之间的精度可以调整，彼此不干扰，且可以将工作台、底座、床身、立柱、横梁、刀架等主要部件分别设计成若干模块，以便用各种不同规格的模块进行拼合，满足用户选型的需要。
数控立式车床的进给运动部分：溜板和滑枕的运动均采用预载恒流静压导轨，分别以交流伺服电机为动力，由加有预载的滚珠丝杠副驱动。立柱在床身上移动，采用静压卸荷导轨
数控立车-数控立式车床模块、组合：夹具元件模块化是实现组合化的基础。利用模块化设计的系列化、标准化夹具元件，组装成各种夹具，已成为夹具技术开发的基点。省工、省时，节材、节能，体现在各种夹具系统的之中。模块化设计为夹具的计算机辅助设计与组装打下基础，应用CAD技术，可建立元件库、典型夹具库、标准和用户使用档案库，进行夹具优化设计，为用户三维实体组装夹具。模拟仿fang真刀具的切削过程，既能为用户提供正确、合理的夹具与元件配套方案，又能积累使用经验，了解市场需求，不断地改进和完善夹具系统。
数控立式车床通用、经济：夹具的通用性直接影响其经济性。采用模块、组合式的夹具系统，一次性投资比较大，只有夹具系统的可重组性、可重构性及可扩展性的功能强，应用范围广，通用性好，夹具利用率高，收回投资快，才能体现出经济性好。元件的功能强，使得夹具的通用性好，元件少而精，配套的费用低，经济实用才有推广应用的价值。
用户要依据被加工的资料、硬度、切削状况、资料品种、进给量、切深等挑选运用的切削速度。数控立式车床较适合的加工条件的选定是在这些要素的基础上选定的。挑选数控立式车床加工厂，有规则的、安稳的磨损到达寿数才是理想的条件。然而，在实际作业中，刀具寿数的挑选与刀具磨损、被加工尺度改变、外表质量、切削噪声、加工热量等有关。在加工条件时，需求依据实际情况进行研究。关于不锈钢和耐热合金等难加工资料来说，可以选用冷却剂或选用刚性好的刀刃。车削加工是在数控车床上运用工件相关于刀具旋转对工件进行切削加工的办法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具供给。车削是基本、常见的切削加工办法。车削适于加工反转外表，大部分具有反转外表的工件都可以用车削办法加工，如表里圆柱面、表里圆锥面、端面、沟槽、螺纹和反转成形面等，所用刀具主要是车刀。
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