彩色密封条相对于三元乙丙汽车密封条加工耗能较低，应用寿命也相对较长。出现表面渗油析出现象，那些废机油根基和PVC不兼溶，密封条表 面很轻易出现油脂，在型材表面也染上黄色的陈迹。以致不环保有很 多挥发物资，玷污气氛 包覆式密封条环保性好，密封无毒，一般的三元乙丙密封条也没它的应用寿命长，经由一体系的钻研尝试后发掘，包覆式密封条的机能在永远应用的状态扣头率较低，能够或许起到永远密封
衣柜门密封条加工
彩色密封条相对于三元乙丙汽车密封条加工耗能较低，应用寿命也相对较长。出现表面渗油析出现象，那些废机油根基和PVC不兼溶，密封条表 面很轻易出现油脂，在型材表面也染上黄色的陈迹。以致不环保有很 多挥发物资，玷污气氛 包覆式密封条环保性好，密封无毒，一般的三元乙丙密封条也没它的应用寿命长，经由一体系的钻研尝试后发掘，包覆式密封条的机能在永远应用的状态扣头率较低，能够或许起到永远密封门窗的结果。这种密封条不仅雅观摩登，并且具备耐老化、耐蜷缩，耐水侵性等特征，同时它在节能环保，隔音降噪，抗紫外线等方面也有非常好的阐扬，能够或许有用的处分木门永远应用，门变形下沉所造成的密封性低落的题目。
1.头道。
这类密封条是安装在车门上的密封条，它与门框密封条配合其密封作用（属闭合密封），以补偿门框密封条不足。这类密封条通常采用泡钉安装或胶带安装。
2.风窗密封条。
这类密封条是车体与风窗玻璃之间的密封并起固定玻璃的作用，与上述几类密封条不同的是这类一经安装便处于密封状态，始终受张力作用，属静态密封，常采用嵌入式固定。
目前国内确定密封条的结固定方式以及选择骨架材料的方法，基本是以整车厂的要求来确定的，即按整车厂提供的产品图要求进行选用。但从国外一些密封条企业的发展趋势来看，汽车零部件正在向模块化方向发展。像密封条与车体的固定形式这类问题，已逐渐向整车厂和密封条厂共同来选择，共同设计。
发泡密封条采用微波硫化技术一次成型，表面光洁漂亮、无接痕，具有杰出的弹性和抗紧缩变形性，耐老化功能优良，阻燃功能优良，低烟低毒；产品功能安稳，尺度精度高，在浓酸长时间效果下功能也要降低，由于车窗经过修理后往往回复不到原来的形状，因此，这时除了要保证能轻松拉动或升降车窗玻璃外，还要注意车窗玻璃四周的密封性。
PVC材料则较多的应用于表面装饰要求较高的汽车密封条，如车顶饰条、车窗内外侧密封条，随着汽车工业的发展，可用于汽车密封条加工生产的新型材料越来越多，而用在密封条产品上的主要是聚烯烃类(TPV、TPO)热塑性弹性体材料，这类材料与玻璃的摩擦系数小、性能好，可作为汽车玻璃导槽、车门玻璃内外密封条及部分辅助密封条用料。衣柜门密封条加工
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