直缝弯管生产厂家优惠报价

弯管在焊接方面有哪些相关事项

一、焊接弯管时保证对其进行湿润：

弯管的湿润过程，其实就是将熔化的焊料，利用毛细管的力沿着金属的母料对四周进行漫流，并形成微小凹凸的结晶，然后再附着于被焊的母材表面上，保证焊料和金属的母材之间可以充分的接触，并起到原子的引力作用。

而弯管在湿润的条件和环境也是有要求的，其中被焊的母材的表面上的清洁非常重要，不可以出现污染物或者是氧化物等，这些都是保证母材焊接的必要条件，因此大家在焊接的过程中要多加留意，不可大意。

二、焊接时弯管出现扩散的现象：

由于弯管在不断的湿润，那么焊料和母材之间将会出现相互扩散的现象，正常这时的晶格点是处于热振动的状态，当时当温度不断升高的的时候，原子的活动也会随之提升，保证熔化的焊料和母材之间更加接近。

三、焊接弯管时冶金的结合情况：

因为弯管的焊料和母材之间是相互扩散的状态，而且两种金属相互之间都会形成中间层，实际就是我们常说的金属的化合物，因而获取的焊点也比较良好，所以被焊的母材以及焊料之间，也必须要出现金属的化学物。

弯管工艺

一：模具设计选型简介

1. 一管一模

对于一根管子来说，无论有几个弯，不管弯曲角度如何(不应大于180°)，其弯曲半径统一。既然一管一模，那么，对于不同直径规格的管子，应该选取多大的弯曲半径才适宜呢？弯曲半径取决于材料特性、弯曲角度、弯曲后的管壁外侧的变薄允许量和内侧起皱的大小、以及弯曲处的椭圆度的大小。基于这一因素，引起弯管质量下降主要原因为RX与SX所以，GBJ235—82中，对各种压力等级情况下的RX值以及外侧的减薄量均做了明确规定，目的是为了控制RX与SX的值，从而确保质量。一般说来，弯曲半径不应小于管子外径的2—2.5倍，直线段不应小于管子外径的1.5—2倍，特殊情况除外。

2. 一管二模（复合模或多层模）

对于不能实现一管一模的情况，譬如客户的装配界面空间狭小，管路走向布局有限，导致一管多半径或直线段较短的情况出现，这时，在设计弯管模时，考虑双层模或多层模（目前我司的弯管设备支持3层模的设计），甚至是多层复合模。




3. 多管一模

我司所用的多管一模，就是同一直径规格的管子应尽量采用同一种弯曲半径。也就是使用同一套模具弯制不同形状的管件。这样，才能有利于地压缩工艺设备，减少弯模的制造量，从而降低生产成本。

在一般情况下，同一直径规格的管子只采用一种弯曲半径不一定能够满足实际位置的装配需要。因此，相同直径规格的管子可以选取2—4种弯曲半径，以适应实际的需要。如果弯曲半径取2D(这里D为管子外径)，那么2D、2.5D、3D、4D即可。弯管的材质有铸铁、不锈钢、合金钢、可煅铸铁、碳钢、有色金属及塑料等。当然，这种弯曲半径的比例不是固定不变的，应按发动机空间布局的实际情况选定，但是半径不宜选取过大。而弯曲半径的规格也不宜过多，否则会失去多管一模所带来的利益。

一根管子上采用同一个弯曲半径(即一管一模)和同规格管子的弯曲半径标准化(多管一模)，这是当前国外弯管设计造型的特点和总的趋势，是机械化和自动化代替手工劳动的必然结果，也是设计适应的加工工艺和的加工工艺促进设计的两者的结合。