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精密加工工艺是指加工精度和表面光洁程度高于各相应加工方法精加工的各种加工工艺。精密加工工艺包括精密切削加工（如金刚镗、精密车削、宽刃精刨等）和高光洁磨削。精密加工的加工精度一般在10~0.1μm，公差等级在IT5以上，表面粗糙度Ra在0.1μm以下。
精密切削加工是依靠精度高、刚性好的机床和精细刃磨的刀具用
机械精密加工
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精密加工工艺是指加工精度和表面光洁程度高于各相应加工方法精加工的各种加工工艺。精密加工工艺包括精密切削加工（如金刚镗、精密车削、宽刃精刨等）和高光洁磨削。精密加工的加工精度一般在10~0.1μm，公差等级在IT5以上，表面粗糙度Ra在0.1μm以下。
精密切削加工是依靠精度高、刚性好的机床和精细刃磨的刀具用很高或极低的切削速度、很小的切深和进给量在工件表面切去极薄一层金属的过程，显然，这个过程能显著提高零件的加工精度。由于切削过程残留面积小，又很大限度地排除了切削力、切削热和振动等的不利影响，因此能有效地去除上道工序留下的表面变质层，加工后表面基本上不带有残余拉应力，粗糙度也大大减小，极大地提高了加工表面质量。
铝合金重力铸造在汽车应用上也很广泛，相同体积下铝合金轮是钢轮分量的1/3左右，具有节能、散热快、减震功能好、轮胎寿命长，安全可靠，外表美丽，图案丰厚多采，尺寸准确，均衡好等优点，在各种高、中、低档轿车及轻型车中已大量运用。
铝合金重力铸造可按铸型的资料分成砂型铸造和金属型铸造.普通的压铸厂对这两种铸造工艺都能随心所欲,并自行设计制造。所以铝合金重力铸造的安全可靠性也越来越受欢迎。
因各种铝铸件的形状结构不同，导致铝液在型腔内的结晶凝固是一个复杂的过程，壁厚差较大的铸件，在这个过程中，既有定向凝固又有同时凝固的表现，尽管如此，铝合金重力铸造浇注系统的设计，仍要严格遵守重力铸造定向凝固的原则，使型腔的热分布符合铸件自下而上的冷凝顺序。
铝合金重力铸造件可以被制造为铝压铸汽车配件、铝压铸汽车发动机管件、铝压铸发动机气缸、铝压铸机气缸缸盖、铝压铸气门摇臂、铝压铸气门支座、铝压铸电力配件、铝压铸电机端盖、铝压铸壳体、铝压铸泵壳体、铝压铸建筑配件、铝压铸装饰配件、铝压铸护栏配件、铝压铸铝轮等等零件。
为了有理想的效果，铝合金重力铸造之前，需要对铸造液进行净化。以般采用活性气体作净化剂。在氯化法中，将通入铝液后会生成很多AlCl3小气泡，均匀地分散在铝液内。
熔剂净化熔剂净化是利用加入铝液中的熔剂形成大量的细微液滴，使铝液中的氧化物杂质被吸附和溶解，生成新的物质上浮到表面，冷却后形成漂浮的固体被除去。作为净化剂的溶剂应选用熔点低、密度小、活性大、有很强吸附能力的盐。
铝铸件是一种铸造的产品，在很多的地方使用到，而且不管是什么铸造我们在使用之前都是应该要打磨一下，毕竟生产出来的时候不是光滑的。铝铸件的表面打磨法，在进行操作时其打磨可以使得磨下来的铝末填充铸件的空隙，这样可以在一定程度上起到连接被杂质隔离的作用。
因为打磨下来的铝末有时起不到真正的填充、桥梁作用，有的部位填充物会在碱蚀和阳极氧化过程中遭到腐蚀而脱落。一般铸铝件的壁厚能满足喷丸时压力要求的，采用较大压力有利提高喷丸质量要求，通过丸粒的挤压达到闭合孔隙、缝隙的作用，并能提高铸铝件表面的强度和整洁性。所以其实铝铸件的打磨方法还是比较的难的，所以我们在打磨的时候也要小心。
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