公路工程的涵洞一般采用金属筋混凝土制作。现采用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了金属筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。在公路施工中，应用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年，美国行波纹管涵通道、涵管的可行性研究。其后，在美国、加拿
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公路工程的涵洞一般采用金属筋混凝土制作。现采用金属波纹
涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工在国内时一项新技术，金属波纹涵管以其性能稳定、安装方便、有利环保、造价低等优点迅速在公路施工中代替了金属筋混凝土施工的涵洞，发展前景非常广阔。在公路施工中，应用金属波纹涵管代替金属筋混凝土进行涵洞施工的历史已经有100多年了。1896年，美国行波纹管涵通道、涵管的可行性研究。其后，在美国、加拿大、澳大利亚等国的公路建设中，均采用了金属波纹涵管进行涵洞的施工。1990年，日本高速公路设计，规范制定了波纹管涵设计技术规范。
拼装波纹
涵管施工注意事项
1、为了让拼装波纹涵管在涵洞口更好的镶接，能承受更大的压力，一般在涵洞口有以下几种形式：八字式、平头式、端墙式、锥坡式、直管或直管延长式等。具体处理方式按设计图纸施行，钢波纹涵管在涵洞的两端采用平端口，这样受力性能更好一些。
2、针对经常有流水冲刷的涵洞口，河床应相应的调整构筑物。同时涵洞两侧一定要做防护措施，以降低洞口冲刷防止钢波纹涵管端口和底部垫层的流失，从而提高钢波纹涵管的使用寿命和防腐能力。
3、涵洞口浇筑的混凝土一定不能有裂纹，否则经常性流水会把洞口冲垮，时间长了整个桥面也会坍塌。
水泥管的方法一般分为两大类，一种是蒸养法，另外一种是自然养护的方法。自然养护和蒸养法对水泥管都有着重要的作用，质量好的水泥管与这两种方法密切相关，只要掌握好这两种方法很多的问题也就都解决了。
把蒸养池修建好之后，就可以把水泥管吊入蒸养池中进行蒸养了。一般蒸养到两个半小时到三个半小时后，水泥管就凝固好了。蒸养过后的水泥管会更加的结实。其次是自然养护的方法。自然养护的话不需要蒸养池，在水泥管打完之后把水泥管和模具一起放到露天进行自然养护。一般情况下，水泥管打完后需要好的时间进行露天养护，第二天才能开模。水泥管新闻框架结构由梁柱构成，构件截面较小，因此框架结构的承载力和刚度都较低，它的受力特点类似于竖向悬臂剪切梁，楼层越高，水平位移越慢，高层框架在纵横两个方向都承受很大的水平力，这时，现浇楼面也作为梁共同工作的，装配整体式楼面的作用则不考虑，框架结构的墙体是填充墙，起围护和分隔作用，框架结构的特点是能为建筑提供灵活的使用空间。
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