针对单梁起重机大车车轮的啃道问题：
①一般在沉降中比较明显的轨道垫钢板，从而使它和轨道钢梁连成一体，这样就增加了单梁起重机大车车轮的稳定性和强度。
②如果两个单梁起重机主动轮的直径不相等，则需要及时更换它们，而且要选用相同厂家和相同材质的车轮。
③要及时检查两台电机的同步性，并对不均匀的减速器和联轴器齿轮进行及时更换。
④如果单梁起重机车轮安装不正确，我
自动单梁起重机
针对单梁起重机大车车轮的啃道问题：
①一般在沉降中比较明显的轨道垫钢板，从而使它和轨道钢梁连成一体，这样就增加了单梁起重机大车车轮的稳定性和强度。
②如果两个单梁起重机主动轮的直径不相等，则需要及时更换它们，而且要选用相同厂家和相同材质的车轮。
③要及时检查两台电机的同步性，并对不均匀的减速器和联轴器齿轮进行及时更换。
④如果单梁起重机车轮安装不正确，我们就要在移动时割掉车轮的块键板，并重新根据移动记号把轮子和键板安装好，然后拧紧螺丝，再将键板和轮子焊接起来。同时我们还可以调整对角线，从而使车轮的被动轮和主动轮较好的结合起来。
单梁起重机金属结构的材质，因工作环境温度，工作级别，板厚及构件重要程度而异，重要构件（指主梁、端梁、平衡梁、支腿、小车架等）在工作环境温度不-20℃，工作级别为A2～A5，板厚不大于20mm时，采用Q235-BF；大于20mm时，采用Q235B。一、当双梁起重机要进行停机保养的时候，必须对整个设备的表面进行检查，保证每个地方都有表面漆膜的覆盖。
当工作级别为A6～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235B；大于20mm时，采用Q235C。单梁起重机在工作环境程度-20～-25℃，工作级别为A2～A7，板厚不大于20mm时，采用Q235D；板厚大于20mm时，采用16Mn（Q345B）。其余构件，环境温度不-25℃，工作级别为A2～A7，一律采用Q235AF。经分析，原因主要有三：我国的单梁起重机械产业已形成了一定的行业规模和技术实力，这为我国起重机械行业的发展打下了良好的基础。
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