探索换向器产生火花的原因
在我们使用电机的时候，往往会碰到电机换向机出现火花的现象，这给电机的使用带来了不小的影响，遇到这样的情况，我们应该立即停止使用电机，检查电机各个方便有没有问题，分析起火花的原因，然后想办法解决，接下来我们大家就一起来探索下，究竟哪些原因会导致我们电机换向器在使用的过程中会产生火花的现象，我们应该怎样来避免这样的情况发生
供应电机换向器
探索换向器产生火花的原因
在我们使用电机的时候，往往会碰到电机换向机出现火花的现象，这给电机的使用带来了不小的影响，遇到这样的情况，我们应该立即停止使用电机，检查电机各个方便有没有问题，分析起火花的原因，然后想办法解决，接下来我们大家就一起来探索下，究竟哪些原因会导致我们电机换向器在使用的过程中会产生火花的现象，我们应该怎样来避免这样的情况发生。当2个环形励磁线圈通直流电时，电机气隙的整个圆周上将产生单一极性的磁场。
电机转子与换向器之间有碳粉或碳刷本身不良等本着先易后难的修理原则，首先测量可调电阻，阻值随调节而有规律的变化，证明电位器是好的再测量可控硅也未发现问题在测量四只整流二极管时，离心机由于该二极管是大电流金封管一端上螺丝紧固在电路板上，另一头用线焊接到电路板上从电路板上拆下时，发现正负极有松动现象。产生火花的原因十分复杂，有电磁方面的原因，也有机械和化学方面的原因，且多为综合结果。实践证明，电磁原因是基本的、重要的。古典换向理论及能量换向理论都是对电磁原因的分析。4、焊接方法，把焊盘和元件的引脚用细砂纸打磨干净，涂上助焊剂。机械方面的原因主要指换向器偏心，电剧压力不合适和电刷跳动等等。电化学方面的原因主要指有电流流过时，机械磨损明显加快，当电刷被突出的片绝缘顶起而不与换向器表面接触的瞬间要产生电弧，致使换向器铜片因高温而燕发，产生纯电磨损。
使用电机的过程中，谁都不想发生这样的事情，但是往往在我们使用的时候，就会碰到电机换向器出现火花的现象，这时我们要好好分析，因为出现这样现象的原因有很多，是多方面原因导致的，后提醒大家在使用电机的时候，要养成勤保养的好习惯，检查电机各部件的使用情况，该更换的更换，这样就可以避免使用中这样的情况发生。如果大家想要购买换向器这类产品，可以来我们公司参观了解，相信你会有所收获的。
电机换向器片间电阻测量方法
片间电阻测量,是直流电机经常和必要的检查项目，通过片间电阻测量可以检查和确定直流电机电枢绕组和电机换向器的焊接是否良好、换向设备和电枢绕组是否存在短路、换向设备片间云母沟是否积存脏物。 国内到目前为止,片间电阻测量并无仪器。
当电枢绕组发生断线、开焊、匝间短路，或电机换向设备发生升高片断裂、片间短路时，造成电磁上的不对称，将会产生换向火花。测量片间电阻就能发现电机是否存在上述故障。
片间电阻测量通常采用压降法，也可以采用片间电阻测量仪。
用压降法测量片间电阻时，把相等的测量电流依次通入两个相邻换向片，并用毫伏表测量通电两换向片间的电压降。如果电枢绕组和换向日历的焊接是良好的，没有短路开焊和断线，则全部换向设备片间电压降应该相等（非全均压出现很小变化）。片间电阻测量得大值或小值与平均值之比，误差应不大于5%。若此处搭铁不良，工作中就会带来不良后果：一方面电流将大量经过正电刷架和电刷弹簧，使电刷弹簧产生高热，失去弹性，将使起动机起动无力。测量结果如符合上述标准，说明电枢绕组和换向设备存在开焊或短路时，则故障点所在的换向片间电阻值与平均值之间出现较大的差别，可以确定故障所的部位和性质。
牵引电机使用环境及其核心零部件缺失
牵引电机是用于架线式工矿电机车，作牵引电机，适用于一般金属矿或无危险的煤矿主巷道运输矿物，本系列电机为全封闭自然冷却式，能在震动、颠簸、布满尘土和潮湿的环境下工作。
牵引电机使用环境：
a)海拔不超过1200m；b)环境空气温度为：-20℃～+40℃；c)环境空气湿度：月平均湿度不大于95%（平均温度不大于25℃时）；d)在空气中无足以腐蚀金属和破坏绝缘的气体及导电尘埃；e)适用于具有和煤尘性气体混合物的煤矿井下。
核心零部件缺失：
牵引电机中核心零部件之一的紧固件是影响牵引电机部件工作性能的重要因素，即电机换向器。因此，在技术的自主研发方面，还需加大对关键技术的投入和研发，提高零部件自给率，整合现有研发资源，尽快形成一批技术研发实验室、工程中心、企业技术中心、整机及关键零部件检测中心等，同时，培育自主知识产权，将国内电机各个产业做大做强。换向器与电刷是电机的心脏，换向器与电机整体的协调性和匹配性成为电机是否高效运转的关键。
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