双导梁公路架桥机组装基本要求是什么？
因为双导梁公路架桥机是安装在人群比较多的地方，因此安全是重要的，安装需要控制的因素也是很严格的，比如：
1、安装人员需要熟悉架桥机的机构、包括一些技术参数，经过的技术培训人员才可以进行安装调试工作；
2、安装前期要分好所有的型号，零件的个数以及型号，种类要进行依次分开；其次也就是要检查每个部件的完好性，要保证零
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双导梁公路架桥机组装基本要求是什么？
因为双导梁公路架桥机是安装在人群比较多的地方，因此安全是重要的，安装需要控制的因素也是很严格的，比如：
1、安装人员需要熟悉架桥机的机构、包括一些技术参数，经过的技术培训人员才可以进行安装调试工作；
2、安装前期要分好所有的型号，零件的个数以及型号，种类要进行依次分开；其次也就是要检查每个部件的完好性，要保证零件不存在损
坏，损坏的要及时的挑选出来，并且也是要采购，不要当误使用的进度；
3、在安装期间要保持，每一个部件的干净，以便工作效率和质量；
4、运转的机构组装：要清晰表面，去除生锈部分；（2）采用平面斜齿圆柱齿轮，以防渗碳齿轮、档次表面处理和长期性油脂润滑。去除部件的毛刺，这个时候建议使用砂布进行打磨干净，使用油进行清洗；在组装的期间要
按照组装图进行安装，次序不可乱，要做到一次性安装到位，避免来回拆卸影响部件的性能；在进行中要涂抹润滑油，一些尺寸也是要进行对比，适合安装的才是根本；安装期间不可以使用锤子进行敲打，避免损坏部件；要按照顺序进行拧紧螺栓。
架桥机托挂轮机构由托轮组、挂轮组、托挂轮架、导向装置及纵向定位销等组成。一号柱共有四个托轮组，左右各两组，为从动式，在机臂前端下盖板腹板下方支撑机臂。因其架桥工效高，在铁路桥梁标准设计中，多考虑以它架设为设计原则。托轮架上装有挂轮组，左右各两组，分别悬挂在机臂下耳梁上，整个一号柱可以在挂轮组带动下沿机臂下耳梁前后走行。架桥机在三号柱走行驱动机构和一号柱托挂轮组配合作用下完成纵移作业。为了减少架桥机纵移时的摩擦阻力，使整个结构更紧凑，托、挂轮设计成无轮缘式，因此需要设置导向装置，每套托挂轮机构在机臂下耳梁两侧各设有两个导向装置，在架桥机纵移及一号柱沿机臂纵向运动时起导向作用。托轮架与柱体为铰销联接，托挂轮架上装有纵移定位销，当一号柱纵移到位时，在机臂与一号柱间采用销轴定位，从而实现一号柱与机臂的固定铰联接。
架桥机在施工过程中要注意安全问题，那么架桥机架梁定要做好相应的准备工作。首先架桥机在桥头组装完毕准备架梁时，应在桥头处铺设纵移轨道，以便架梁；其次桥机悬臂前进至下一个桥墩；前移过程应保证桁架平稳； 然后将架桥机中后部四个液压缸同时伸出，使架桥机中后驱动小车悬空，扳动驱动小车改变其运动方向，辅助人员迅速铺设纵向轨道。公路架桥机操作要点介绍公路架桥机是一款在公路建设中必不可少的架桥起重设备，应用于道路桥梁的铺设，钢架构设计合理，主要用于室外的装卸作业，起重能力大，容易操作，运行设备平稳，安全可靠，减少了事故的发生。收回液压缸，将驱动小车就位于纵向轨道上。
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