残极破碎机是什么材质的
残极破碎机是一种中等细碎的破碎设备，常用于建筑材料，采i矿，化工，水泥，耐火材料等行业的原料破碎。目前，市场上有两种类型的残极破碎机破碎辊。一种是高锰钢铸辊，另一种是碳钢铸辊 表面堆焊。残极破碎机的破碎材料被辊压碎，并被研磨以压碎材料。
破碎辊直接与材料接触并且易于磨损。它是一个易损件，是使用过程中需要修理的部件。残极破碎机在购买残极破碎机时
500t残极破碎机推荐
残极破碎机是什么材质的
残极破碎机是一种中等细碎的破碎设备，常用于建筑材料，采i矿，化工，水泥，耐火材料等行业的原料破碎。目前，市场上有两种类型的残极破碎机破碎辊。一种是高锰钢铸辊，另一种是碳钢铸辊 表面堆焊。残极破碎机的破碎材料被辊压碎，并被研磨以压碎材料。
破碎辊直接与材料接触并且易于磨损。它是一个易损件，是使用过程中需要修理的部件。残极破碎机在购买残极破碎机时，有经验的客户通常会询问有关破碎辊的更多信息，例如：破碎辊是什么材料，破碎辊可以使用多长时间，以及如何更换破碎辊。
500T残极破碎机
【简单介绍】
产品名称：500T残极破碎机
一、概述
500T电极破碎机是用来破碎从阳极钢爪上压脱下来的残极块以及其它不合格的生、熟阳极块的设备，也可用于碳素厂破碎生、熟废电极及阴极炭块。
二、主要技术参数
1.破碎室尺寸 mm 1940X1100X1060
2.破碎粒度 mm 220-250
3.破碎力 t 500
4.生产能力 t/h 8
5.zui大进料粒度:
满足进入zui大炭块尺寸为 1650X1020X620
三、主要结构
本设备主要包括破碎装置、液压系统、电控系统三部分。
1.破碎装置
破碎装置主要由松料机构、格筛、机体、倾翻装置、油缸和收尘罩等部分组成。
2.液压系统
液压系统分液压站和管路系统。
500t残极破碎机存在的运行问题及改造方法
1、油缸磨损老化
主油缸导向套磨损严重，有外泄漏现象，活塞与冲头的接触端面变形，导致作用力不均匀；侧部油缸、推料缸、充液阀顶出缸等导向套与活塞密封均存在磨损，有泄漏，且侧部油缸与尾座连接方式不合理，经常出现缸座损坏情况。
改造方法：更换全部油缸，油缸采用国内制造、质量较好的仿i制Parker油缸。
2、导轨、机体部分磨损变形
冲头支撑导轨磨损严重，其承载性能和导向性能严重劣化；推料板的导向套磨损间隙变大，导向性能差，滑块变形严重；倾翻板损坏，已无法保证正常工作。
改造方法：更换冲头支撑导轨、推料板导向套以及滑块和倾翻板。
3、充液阀故障
常见的故障是由于冲液阀采用卧式安装，活塞与控制油缸内壁之间发生磨损，出现泄漏。由于残极破碎机所处的工作环境粉尘大，液压油容易被污染，造成活塞与控制油缸内壁之间的磨损加剧。
改造方法：采用新型立式充液阀，不仅可避免卧式安装时活塞与控制油缸内壁之间的磨损，而且该泵具有体积小、流量大、工作稳定等特点。
4、液压系统故障
残极破碎机运行多年，液压管路泄漏严重，管内油垢堆积；部分液压阀老化，存在内外泄漏问题。液压齿轮泵频繁损坏，平均使用寿命低，且压力不稳定。部分液压阀老化，压力不稳定，功能丧失，泄漏严重。
改造方法：重新设计液压站，管路重新配置，将原来的6极电动机改为4极电动机。共配置两台柱塞泵，一备一用，亦或两台泵同时工作。
5、电气系统故障
由于采用电磁继电控制方式，自动化程度低且维修不便，故不同程度地出现元器件老化现象，动作迟缓，灵敏度降低，严重影响生产的顺利进行，设备的运转效益降低。
改造方法：重新铺设从操作台到液压站及润滑站的动力电缆和控制电缆；根据控制的技术要求，在操作台内增加低压元件及扩展模块。
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