欧曼轻卡售价免费咨询

欧曼est的相关介绍：

中控台部分，方向盘除皮革颜色变化以外和以往没有差异；中控面板换装了银色反光材料，功能和按键的布局经过调整后，更加适合人机工程的行为习惯，提高行车安全性。

配置方面，电动车窗、后视镜电动调节（带加热）、自动空调、中控大屏、定速巡航、独立暖风等功能依然是具备的，一键启动、防疲劳预警、卧铺双USB插口等功能则是新加入的配置。

动力部分，实拍该车搭载是康明斯X13系列发动机，12.8L排量，较大功率560马力，峰值扭矩2600牛米，符合国六排放。与发动机匹配的是ZF 16挡手动变速箱。

尿素罐布置在了驾驶室后方，容积相比此前国五车型也要更大。这样做的原因是给油箱腾出空间，方便增大油箱的总容积，间接提高该车的长途续航里程。

车尾的设计和欧洲车比较类似，据了解，该车的车架比普通版的EST加长了20公分左右，便于布置蓄电池和储气罐，这样做也有利于加大油箱。

双燃油箱已经成为许多升级的项目，欧曼也没有例外，展车总容积达1300L，续航里程更长，同时也能储备更多低价燃油。有点小可惜的是该车在车架两边并没有设置有上下底盘的踏板，这对于我们司机平时上底盘接通挂车管路时显得没有那么方便。不过据现场的工作工员介绍，后期的EST会完全像欧洲卡车一样，往副油箱侧边凹进去设计两个踏板。

前轮拱采用了黑色涂装，能够有效保护驾驶室及漆面，其上方还配有转向灯，能够更好的起到提示作用。

欧曼GTL自卸车车身长11750mm、宽2495mm、高3750mm，轴距1800+4900+1350mm。货箱长8800mm、宽2300mm、高940mm。

动力方面，欧曼GTL自卸车搭载了欧曼自卸车的“老熟人”——经典传承的潍柴WP12.430E50发动机，排量为12L，较大功率430马力，较高扭矩2060N·m。潍柴发动机动力强、皮实的特性刚好与自卸车产品的使用需求不谋而合。

欧曼潍柴一款车的外观，在过去是不太讲究，现在看车都论颜值。这辆欧曼EST颜值上大气，整体偏圆润。前脸采用三阶镂空进气格栅，中间悬挂钻石车标，直立式的前挡风玻璃能够提供更宽广的视野，黑色的门镜采用分体设计。

驾驶室采用1mm厚高强度钢板，满足欧洲碰撞测试标准，具备驾驶室后移技术，即使不幸发生事故，也能较大程度减少对驾驶员的伤害。

开过欧曼的卡友，对欧曼驾驶室的评价一定是持有肯定态度，无论是驾驶室的舒适性还是内部操作设计，还是内部储物空间，亦或者卧铺柔软度，一切都把握的刚刚好，物有所值一点不夸张。