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环境污染：与普通柴油相比，采用生物柴油的汽车尾气中有毒有机物排放量仅为10%，颗粒物仅为20%，排放量（有催化剂时）可减少95%，无和铅等有毒物质的排放。安全性：生物柴油由于闪点高，不属于危险品，储存、运输、使用较为安全。
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生物柴油的毒性很低
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环境污染：与普通柴油相比，采用生物柴油的汽车尾气中有毒有机物排放量仅为10%，颗粒物仅为20%，排放量（有催化剂时）可减少95%，无和铅等有毒物质的排放。安全性：生物柴油由于闪点高，不属于危险品，储存、运输、使用较为安全。
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生物柴油的毒性很低,急性口服毒性致死量>17.4g/kg 体重,是毒性的十分之一;相对来讲还是比较安全的，必定是燃料又不是饮料！对皮肤的刺激性低,未稀释的生物柴油对人体皮肤的刺激性比 4%肥皂水的刺激性还小。
与常规柴油相比，生物柴油具有下述无法比拟的性能：具有优良的环保特性主要表现在由于生物柴油中硫含量低，使得和硫化物的排放低，可减少约30%(有催化剂时为70%)；具有较好的润滑性能使喷油泵、发动机缸体和连杆的磨损率低，使用寿命长具有较好的安全性能由于闪点高，生物柴油不属于危险品。因此，在运输、储存、使用方面的安全性又是显而易见；
原料对生物柴油的性质有很大影响,若原料中饱和脂肪酸,如棕榈酸或硬脂酸含量高,则生物柴油的低温流动性可能较差;若多元不饱和脂肪酸,如亚油酸或亚麻酸含量高,则生物柴油的氧化安定性可能较差,这需要加入相应的添加剂来解决。
当然,如果生物柴油与石油柴油混合使用,则可以有效克服上述生物柴油的缺点，使用效果会更好！
开发能源变成解决能源危的选择，而能够以液体方法取代石油化工能源的，又非生物醇油燃料莫属。我国已将清理取代能源生物醇油及生物柴油的发展趋势每日任务纳入“十三五”整体规划中。生物醇油是一种无毒性、无残余液、无粉尘、无危害有机废气、无结垢，既安全性又经济发展的燃料。脂肪酸甲脂配送厂家
针对生物醇油、清理燃料，环境保护能源司、计委交通出行能源司、经委資源节省开发利用司下发文件，规定各地营销推广运用。在行业标准的促进下，生物醇油燃料已经产量，技术性，主要用途，售后维修服务管理体系等层面，慢慢健全制造行业缺点和不够，厚积而薄发为环境保护社会经济发展需要的清理取代能源重任而不断进步。脂肪酸甲脂配送厂家
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