钢丝螺套是一种新型的连接紧固技术，在螺钉连接时可有效地改善连接条件，大大提高螺钉连接的可靠性，其优点如下：
1、钢丝螺套应用在各种低强度材料中，能在很大程度上提高螺钉连接的损性能，避免连接螺纹的损坏。
2、因钢丝螺套有一定弹性，可使螺纹各圈上的负载分布比较均匀，消除螺钉与螺孔之间的螺距和牙型偏差，并能吸收振动，因而提高了螺纹的连接强度和耐疲劳强度。
3、锁
红色螺套报价
钢丝螺套是一种新型的连接紧固技术，在螺钉连接时可有效地改善连接条件，大大提高螺钉连接的可靠性，其优点如下：
1、钢丝螺套应用在各种低强度材料中，能在很大程度上提高螺钉连接的损性能，避免连接螺纹的损坏。
2、因钢丝螺套有一定弹性，可使螺纹各圈上的负载分布比较均匀，消除螺钉与螺孔之间的螺距和牙型偏差，并能吸收振动，因而提高了螺纹的连接强度和耐疲劳强度。
3、锁紧型钢丝螺套能把螺钉锁紧在螺纹孔中，在经受冲击振动时使螺钉不至于松扣，比通常锁紧装置的工艺性能好。
4、与镶嵌钢质或铜制衬套方法相比，在同样强度条件下，可选用尺寸较小，强度较高的螺钉，这样可缩小体积，减轻重量。
5、钢丝螺套的硬度比螺钉高，因此在与螺钉连接装拆过程中磨损小，可反复使用。据有关试验研究，钢丝螺套抗拉强度是螺钉的7倍以上，因此在螺钉断裂情况下钢丝螺套也不会损坏。
钢丝螺套选用是应考虑以下因素：
1、母材的剪切强度值处于同一级别的二个数值之间时，应选用低值。
2、表中所列的母材的剪切强度值为室温下的数值，高温下该值要小得多，选用时应做必要的计算。
3、要确保所选用的螺纹规格完全符合设计标准。
4、螺钉的实际抗拉强度，尤其在较低的强度级别时，要比标定的额定值大得多。这一点在钢丝螺套的选用时应予以充分考虑。只要做好以上所述的几点选购要点，相信用户一定能够购买到合适的钢丝螺套。
具体使用方法如下 ：
一、钻孔
选用适当的钻头直径（根据螺纹规格钢丝螺厂家会为您提供具体的钻孔尺寸）钻孔，钻孔深度大于（盲孔时）或等于（通孔时）铝及其合金基体需安装钢丝螺套的螺纹孔的深度；钢丝螺套虽然是一件小物件，可是它的作用是很强大的，它的好坏是可以直接的影响整个产品的质量，因此在安装期间是不可以马虎。注意不要将孔钻成锥形，不宜选用磨损严重的钻头，切屑不要掉入可能会引起损坏的地方。钻孔后允许去毛刺性质的锪孔，锪孔不应超过0.4P深度，直径为安装钢丝螺套内螺纹大径，倒角为120°±2°。
二、攻丝
使用标有规定螺纹规格的钢丝螺套丝锥（ST丝锥）攻丝，攻丝的长度必须超过钢丝螺套安装的长度，对于通孔，要求全部攻丝；攻丝的精度决定终标准内螺纹孔的公差带，使用者要适当地选择攻丝方法和润滑。攻完丝后，须对螺纹孔进行清理。对于一些重要产品，须用螺套塞规检查内螺纹的精度。1、底孔丝锥：用于钢丝螺套安装内螺纹的加工，由于钢丝螺套的外螺纹是一种非标的螺纹，所以这种丝锥和普通的M丝锥在尺寸上是有区别的。
三、装配
钢丝螺套在旋入铝及其合金基体前，可涂少量机油或不涂任何物质。
安装钢丝螺套通常采用套筒式手动安装扳手进行安装（量大时可选用电动或汽动扳手），具体的操作过程如下：
一步退出套筒扳手的心轴，将钢丝螺套从套筒槽口（槽口向上）放入套筒内。
第二步用手指防止钢丝螺套移动，插入芯轴，同时转动心轴直到心轴槽口卡住钢丝螺套的安装柄（若为T型头，无需转动，可直接用安装扳手芯轴前端的凹槽卡住钢丝螺套的安装柄）。
第三步当钢丝螺套达到所需的装配深度以后，反螺纹方向转动芯轴，直到螺纹芯轴脱离钢丝螺套为止(若为T型头，直接抽出心轴即可)。
汽车在行驶的过程中，发动机会不停的震动并产生高温，这时，发动机上的螺纹就很容易受到损坏，再加上发动机上的缸体是铝合金材质，经过多次的拆卸，内螺孔容易磨损和脱扣。发动机是汽车配件中的重中之重，一旦发动机上的螺纹松动，就无法再正常行驶汽车。
汽车发动机损坏后，送到修理厂去修理，要么修复螺纹，要么换一个新的发动机，出于成本的考虑，绝大部分人会选择修复已损坏的螺纹，以往，修复损坏的螺纹就是把螺纹孔重新扩孔攻丝，然后更换大一个规格的螺栓，这样的操作可以说是治标不治本，了多久汽车发动机上的螺纹就会再次出现一样的麻烦，然后再继续扩孔，久而久之，整个汽车发动机就一定会报废。而现在就有一个很好的解决的方法，那就是使用螺纹护套来修复螺丝孔的螺牙。
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