轻量化方面，奥铃大黄蜂采用32项降重技术，车身采用CAE分析;底盘轻量化使用了铝镁合金+800L高强度钢材质，整备质量仅为4.5T，自重轻500公斤，在行属于;后桥采用高强度钢板，整体减重20%。
方面，大黄蜂可搭载福康ISF4.5 、云内D45和玉柴YC6J三种动力，马力可达220PS，扭矩为820N·m，动力强劲，性能优于竞品车型30%;与之匹配的变速箱为法士特8档变速箱
7.7m高栏货车购买
轻量化方面，奥铃大黄蜂采用32项降重技术，车身采用CAE分析;底盘轻量化使用了铝镁合金+800L高强度钢材质，整备质量仅为4.5T，自重轻500公斤，在行属于;后桥采用高强度钢板，整体减重20%。
方面，大黄蜂可搭载福康ISF4.5 、云内D45和玉柴YC6J三种动力，马力可达220PS，扭矩为820N·m，动力强劲，性能优于竞品车型30%;与之匹配的变速箱为法士特8档变速箱，跑短途可匹配四缸，跑长途可匹配六缸，用户可根据自身运行线路进行定制;同时，大黄蜂中卡的轮胎为真空胎，快捷又安全，减少了用户的运输时间。
前围面板没有挺杆支撑，且重量较重，掀起来会有些费力。
前围内部的线路均作了包扎处理，能够有效减轻线路的磨损，奥铃大黄蜂专卖，保证车辆的可靠性。但是有一个槽点就是驾驶室前面没有减震，奥铃大黄蜂代理商，纯属硬连接，后面只有两个减震弹簧，行车时颠簸会很明显。
物流车型配置的是低位保险杠，奥铃大黄蜂价格，美观大方的同时还可以布置更多的功能；保险杠上带有两个踏板，可供清洗车玻璃时用。
主车灯为一体式结构车灯，灯内集成了远近光灯、转向灯以及led日间行车灯。在近光灯上设有透镜，照射光线更散，夜间照明效果更好。
福田旗下的中卡产品都有两种可以选
奥铃的中卡其实和欧马可同属于一个平台，大黄蜂的造型看上去是挺豪华的，大量镀铬装饰件让外观漂亮了不少。不过仔细观察还是可以发现，前脸的很多零件，例如车灯都是可以和欧马可以及欧航系列车型通用的。关于驾驶室的选配，现在福田旗下的所有中卡产品都有两种可以选。一种是实拍的平顶驾驶室，主打城际运输，运输时间一般情况下都是在内。还有一款就是高顶驾驶室，主打的是两个驾驶员或者是夫妻车这种运输模式。如果买12米长的大黄蜂，可以考虑选配高顶驾驶室跑长途，配两个驾驶员，驾驶室空间很充足。
随着6米8车型的配置需求增长
随着6米8车型的配置需求增长，一部分厂家开始推出高顶双卧驾驶室版本的车型。对于卡友来说，提升休息区的舒适度也是变相提升车辆出勤率的侧面表现，随着6米8车型适用范围的进一步增长，相信在不久的将来，像大黄蜂home版这种高顶双卧配置也不错的车型将会成为6米8车型市场的主力军。
主驾座椅带有气囊减震，内饰也做工也很精致。方向盘带有多功能按钮，仪表盘看起来也很清晰。中控台上没有配置液晶显示屏，但这项配置可以后期选装。驾驶室内部可以坐三个人，宽度和空间也足够。
（作者： 来源：）
