立柱人脸识别闸机应用场景以及产品特性介绍
一、立柱人脸识别闸机应用场景：
适用于办公区域、酒店、通道闸机、写字楼、学校、商场、商店、社区、公共服务及管理项目等需要用到人脸门禁的场所。
二、立柱人脸识别闸机产品特性：
支持光敏传感协同的夜间补光；
支持串口、韦根26、34输出，输出内容支持配置；
采用基于视频流的动态人脸检测
建筑工地人脸识别通道闸机
立柱人脸识别闸机应用场景以及产品特性介绍
一、立柱人脸识别闸机应用场景：
适用于办公区域、酒店、通道闸机、写字楼、学校、商场、商店、社区、公共服务及管理项目等需要用到人脸门禁的场所。
二、立柱人脸识别闸机产品特性：
支持光敏传感协同的夜间补光；
支持串口、韦根26、34输出，输出内容支持配置；
采用基于视频流的动态人脸检测、跟踪识别算法；
支持设备本地存储万人库，（a）云平台设备支持同时储存5万张人脸照片（小于400KB）、100万条识别记录（0.45KB）、2万张现场抓拍照片（b）局域网设备支持同时存储2万张人脸照片（照片按100KB计算）、100万条识别记录（含近1万张现场抓拍照片）；单位内部人员可以通过自己的面部进出旋转门或大门，并记录时间，作为考勤的依据。
人脸库为3000时，误识率万分之三的条件下，1：N识别准确率为99.7%；
识别速度快，（a）人脸跟踪与检测耗时20ms左右（b）人脸特征提取耗时200ms左右（c）人脸比对耗时0.2ms（1000人库，多次识别取平均值），0.5ms（10000人库，多次识别取平均值）；
支持陌生人检测，陌生人等级可配置；
支持人脸识别或陌生人检测时的现场照片保存；
支持HTTP方式的接口对接；
支持公网、局域网使用部署方式；
支持屏幕显示内容配置；
支持识别距离配置。
通道闸系统的防砸车技术有哪些？
1、地感防砸技术
一般泊车场都装有地感，当车辆检测器检测到地感受发信号就会控制闸杆一贯升起并坚持竖直情况，只要地感信号消失时才会落杆。这种防砸技术关键在于地感线圈的稳定性，如果地感遭到烦扰，就有可能会失灵，而且地感只能检测车辆，不具备防砸人的功能。
2、红外线防砸
这种办法是在进出口道闸两侧设备红外线对射设备，在道闸杆下落过程中，如果有车辆驶入，红外线受阻，道闸杆就会主动升起，反应比较灵敏。不过红外线的对射规划小，而且很简单遭到雨雪气候的烦扰。
3、压力波防砸
也叫遇阻防砸，主要是设备遇阻回来设备，当道闸杆下落过程中接触到车辆或许行人(接触力度是可以调度的)，设备道闸杆底下的橡胶条遭到阻力，智能遇阻回来设备立即将落杆情况转化为起杆情况，道闸升起，防止砸车砸人。
4、数字防砸
这种技术安全性比较高，当然本钱也比较高，数字式主动检防砸车测技术，无需其他辅佐维护设备，实时准确搜集闸杆工作数据监控工作，一旦工作过程中受阻，闸杆将灵敏升起。
通道闸设备设备调试过程中的留心事项：
1.接线时必定要按接线图操作。接好线后先查验地感是否正常，地感红灯闪耀时用一铁板放于线圈上方，红灯长亮时拿走铁板，通道闸设备主动下落则产品正常。
2.地感线圈布线时，将地切一10CM深，2X0.8M的方形巢，四个角切成45度斜角(如右图示),将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入，共放6-8层,线圈每层之间必定要压紧,线圈内不要有接头。地感线圈输出端双绞至通道闸设备,且距离尽量短,接好后用干水泥将巢封住。注：地感线圈截面积为0.5-1.5平方毫米的高温铜导线，线截面积的巨细对感应强度的影响不是很大。当识别人脸之后，通行者在规定的时间内未通行时，系统将自动取消通行者的本次通行权限，且限制的通行时间可由管理人员进行设定。
3.感应线圈绕好通电后线圈会发生低频振荡。当有金属进入线圈时，磁力线受影响磁场削弱被磁电感应器拾取，发生相应动作。感应线圈的感应强度与线圈的匝数和线圈的形状有很大的联络。线圈匝数太多输入感抗大，构成开路;匝数太少输入感抗小，构成短路。这两种状况会使磁电感应器的作业指示灯闪耀。安装智能道闸的好坏直接关乎大家使用期间的效果，智能道闸系统安装期间需要注意的是挡车杆的位置，大家需要注意的是将各种车型更好的去了解，将安装的部件进行牢固。一般的匝数是6-8圈。
4.通道闸设备调试时将其”上”与”地”短接，闸杆主动上起，则通道闸设备正常。
5.读卡器连线用8芯屏蔽线按图纸接，布线时留心不要将线弄破。
6.控制器电源为直流12V电压，读卡器电源为14V电压，留心不要弄错。
7.地感线圈装在通道闸设备下方，通道闸设备到读卡机距离为3-5米。
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