亮度因数
1）定义：在规定的光照条件下，给定方向上物体表面的光亮度与同一光照条件下完全反射或完全透射的均匀漫射体光亮度之比。符号为β。
2）检测方法：采用BSEN1436：1997中附录C的检测方法，该方法类同于道路标线亮度因数和颜色的方法，参见交通行业标准《路面标线涂料》（JT/T280-2004）。
3）指标：黑色涂改材料的初始亮度因数及使用期
车库划线
亮度因数
1）定义：在规定的光照条件下，给定方向上物体表面的光亮度与同一光照条件下完全反射或完全透射的均匀漫射体光亮度之比。符号为β。
2）检测方法：采用BSEN1436：1997中附录C的检测方法，该方法类同于道路标线亮度因数和颜色的方法，参见交通行业标准《路面标线涂料》（JT/T280-2004）。
3）指标：黑色涂改材料的初始亮度因数及使用期间的亮度因数β均不能大于0.06。
3．2颜色
黑色涂改材料的颜色范围：初始及使用期间的色品坐标应在表1范围内。
车道中间大棱形标记
在一些车道中间会出现白色实线的棱形图案，驾驶员很多时候都会直接通过，其实这是错误的。这种标记一般会设在人行横道前的30-50米，提示驾驶员提前减速慢行。将振动型道路标线涂料用热熔釜加热到180℃——230℃（因各厂家使用原材料不同温度也会不同），使涂料中的热塑性树脂熔融，涂料成熔融的流动状态，用自行式划线机涂覆于路面，同时撒布玻璃珠，在常温下固化。而且要提醒一点的是，如果在人行横道发生交通事故，无论行人有没有过错，机动车都要负主要责任，所以大家遇到这些标记要提前减速，慢行通过。实线倒三角这种倒三角图案通常出现在两条白色虚线前方，也是一种减速标记，主要是提示驾驶员让主干道和行人。如果在设有这种标记的路口，支线车辆与主干道车辆发生事故，支线车辆负主要责任；若在斑马线前不主动避让行人，也将被罚款100元并且扣3分。
时下大部分的乡村道路都已实现了路面水泥硬化，道路有了较大的改善，大大方便了农民的出行。4通光量镜头，视频信号测量电平在50IRE（350mv），AGCON的条件下测出来的。但是，我们在日常生活中会发现，一些乡村道路存在弯多路窄等条件限制，还有一些地方的交通基础设施跟不上，由于缺少交志牌的指示，存在较多的安全隐患，一旦出现事故，后果不堪设想。
在傍山临崖、急弯路段设立交志牌进行提醒，从源头上预防和减少乡村道路交通事故的发生。
摄像机的信噪比。在光线很好的情况下，摄像机的信噪比都很好，图像上看不出噪波点，但在光线较暗时，信噪比指标好的摄像机图像依然清晰，噪波点少。这些填充剂粒大而突出于表面，产生较大的摩擦力，从而达到防滑的目的。信噪比指标差的摄像机，噪波点会淹没整个图像。
摄像机强光抑制功能，道路监控摄像机要求在夜间清楚拍摄车辆牌，这就要求强光抑制指标要好。采用此项技术的摄像机，可以有效地抑制迎面车辆的强光 （车辆大光灯），使车牌较清晰，画面真实完整。很多道路监控摄像机采用“日蚀”技术，在夜间拍摄车牌很好，但在白天也经常出现“日蚀”，这就 影响了整体图像的美观和完整性。
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