道路减速带的作用
橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计，表面用进口天然胶和丁苯胶，里层有尼龙线绲炼胶制成，这样产品坚固实用，耐压持久。橡胶减速带减震性、抗压性，寿命长，对车磨损少，减速显著，低噪音和没有不舒适感，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性，吸引驾车者注意，成功减速。是交通安全的新型设施。不要斜着过减速
橡胶减速垫厂地址
道路减速带的作用
橡胶减速带是根据车行驶中轮胎与地面实际接触角度原理设计，表面用进口天然胶和丁苯胶，里层有尼龙线绲炼胶制成，这样产品坚固实用，耐压持久。橡胶减速带减震性、抗压性，寿命长，对车磨损少，减速显著，低噪音和没有不舒适感，颜色为醒目的黄黑相间，色彩分明，无论在白天或夜晚都具有高度可视性，吸引驾车者注意，成功减速。是交通安全的新型设施。不要斜着过减速带大家都能体会到，垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。
减速带设置距离
公路上设置减速带的距离是有标准的，减速带的距离是根据车速来决定的。
1，如果车速20-40KM/小时，那就30米设置一条。
2，如果大于车速40KM/小时，那就20米间距设置一条。
3，如果大于60KM/小时以上，那就10米间距设置一条。
4，如果时速20KM/小时，那就不用设置减速带了。
减速带通过正确方法
过减速带的安全方法，从车体和悬挂的构造来看，车子过减速带这个动作，是车轮(包括悬挂)在地面和车身之间的受压运动。垂直过减速带，左右车轮同时收缩，来自地面的作用力由两个车轮的弹簧、减震器共同对半去分担，而且不受独立或非独立悬挂形式的影响。此时车身主要承受上下，而且是左右对称的，受力比较平均，对车子的影响是很小的。减速带真的有用吗有人说，我这个车减震非常好，过减速带不减速完全没问题。
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