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煤矿矿车轮对加工
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1、矿车在使用前,必须给各转动轮加足油脂,各转动部位加油或油脂后,才可投入运行。2、使用过程中,矿车所受的负荷不准超过规定的数值。3、装卸货物的过程中尽量避免撞击和砸等有损矿车的人为行为发生,进而有效地保护车体的正常使用。4、缓冲和联接装置发生故障时禁止工作。5、禁止矿车刚碰头相互接触。6、橡胶弹簧损坏,车架在震动时刚性地冲撞轮轴时,禁止使用以免损坏车轴。7、当矿车轨道变形时应及时调整,否则矿车轮对易损,运输过程中容易跳道。
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包括车梁、缓冲器和轴卡。其中车梁是矿车的主要承载部件,除了承受车箱重力和牵引力外,还要承受运行中的冲击、震动等附加载荷;车架一般由型钢制造,两端装有连接器和缓冲器。是直接承受牵引力和冲击的部件,缓冲器原多采用螺旋弹簧吸收冲击载荷,但已为橡胶缓冲块逐步取代。轴卡是车架与轮对的连接件,多采用插嵌式,其结构简单,可改善轮对的运行条件,延长轴承的使用寿命。
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