1、地面对履带的运行阻力 地面对履带的运行阻力是指地面变形造成的运行阻力，其大小和履带接地比压、车辆质心位置及地面情况等因素有关。因工程钻机钻机履带底盘一般都要在比较恶劣的地面上施工作业，所以在选运行比阻力系数的时候，应充分考虑各种工作环境，选取合适的阻力系数。 2、内阻力 内阻力主要指由行走机构内部的摩擦力造成的行走阻力。一般的钻机履带底盘都是由驱动机构、履带、支重轮、导向轮、托链轮或拖链板等组成。在行走时，这些机构之间的摩擦必定会产生一定的内部阻力，这种阻力一般主要有五部分组成：1)履带板绕过导向轮和驱动轮时，履带销子与履带销套间相对转动时的摩擦阻力。这种阻力与履带销子直径、履带销与销套间的摩擦系数有关。2)支重轮处的摩擦阻力。这种阻力与支重轮外径、支重轮直径、支重轮传到履带板的重力及支重轮的轮轴间的摩擦系数有关。3)导向轮处的摩擦阻力。这种阻力与导向轮和轴承间的摩擦系数、导向轮轴径及导向轮滚道直径有关。4)驱动轮处的摩擦阻力。这种阻力与驱动轮轴承的摩擦系数、驱动轮轴直径、驱动轮节圆直径及履带紧边拉力有关。5)托链轮或托链轮板处的摩擦阻力。 3、坡阻力 坡阻力是指车辆爬坡时由于自重分力造成的行走阻力。一般的施工工地都是凹凸不平的，这就要求工程钻机履带底盘必须具备一定的爬坡能力。坡阻力公式为 F=mgsina，可以看出坡阻力的大小主要由该车的爬坡度及自重决定的，并且与二者成正比。该阻力一般要占到整个行驶阻力的60%左右，是影响工程钻机履带底盘行驶性能的主要因素。 4、转弯阻力 转弯阻力主要有以下两种情况：1)原地转弯阻力。原地转弯阻力是指两侧履带同时反向转向时所产生的阻力，这种阻力主要与垂直载荷和摩擦阻力的比例系数、履带接地长度及轨距有关。2)单侧履带转向阻力。单侧履带转向阻力是指履带一侧制动，另一侧单边转向时所产生的阻力。这种阻力主要与流动阻力系数、转向阻力系数、履带接地长度以及轨距有关。 钻机履带底盘的履带如何延长使用寿命
履带要如何使用才能延长使用寿命呢？森泰钻机履带底盘厂家就来跟大家详细讲讲。 1、首先，禁止高速或者不当地行车。履带在高速行驶下，将使销套与履带节、驱动轮与履带节、引导轮与支重轮等在冲击负荷下互相撞击，造成销套外圆、驱动轮齿面、支重轮踏面、引导轮踏面、履带节踏面过早磨损，还会造成销套和支重轮凸缘损坏、履带板开裂、履带节销断裂；此外，冲击力还会使主车架的底盘零件和履带架产生裂纹、弯曲或断裂。因此应尽可能地避免在高速挡下急转弯。 2、禁止履带板在超载下打滑。履带板在滑动的情况下，会造成燃料的无功损耗，使履带板缩短寿命；如果避免不了履带打滑，就应减小过大的负荷；一定要控制松土量、掘土深度，防止底盘翘离地面。并且机器转向时好是慢转弯和转大弯。 3、防止履带两侧受力不均。如果长期单侧履带负载，行走机构零件会因受力不均过早磨损或损坏。 4、避免机器停放在斜坡上，应停放在平地上，修剪机钻机履带底盘，。如停在斜坡上，重力产生的静推力造成浮动油封变形损坏，时间一长就会漏油。 5、应尽量避免跨越飘石行驶。如果底盘斜驶在飘石上，液压履带底盘，超过了平衡臂的摆动量，弯矩或推力将作用在履带架和行走机构的零件上，钢制履带底盘，冲击负荷会使行走机构零件和各种底盘零件出现裂纹、扭曲、断裂等损坏。 履带底盘介绍 履带采用高强度抗拉伸纤维，轮子采用高分子聚乙烯材质，机械操作。 只需配备柴油机操纵杆即可操作。 产品说明 该底盘履带使用250mm宽橡胶履带，底盘采用方管焊接结构，可载重500kg，是一种操控既方便，采用刹车转向。三个前进挡一个后退档。是一款适合农用的底盘系统。，适用于农田、土路等各种地形，是一款全地形底盘。车身长度1600mm宽度1130mm高度420mm，车身重量281kg，履带宽度250mm. 可定制各种底盘、履带、总成等。 （作者： 来源：）
