使用绝缘检测仪需要带绝缘手套吗
不需要，因为绝缘检测仪是用来检测是否绝缘，仪器自身带有绝缘物质的。
绝缘监测仪（检测仪）主要通过接地中性点对直流系统，单相和三相低压系统的绝缘状态进行在线连续监控。
对于带接地中性点的系统来说，当出现接地故障和漏电的情况，不需要中断供电，但根据EC标准64.8，必须通过可视的或者可听见的信号对故障予以报警。JYCL系列绝
电动汽车绝缘监测仪公司
使用绝缘检测仪需要带绝缘手套吗
不需要，因为绝缘检测仪是用来检测是否绝缘，仪器自身带有绝缘物质的。
绝缘监测仪（检测仪）主要通过接地中性点对直流系统，单相和三相低压系统的绝缘状态进行在线连续监控。
对于带接地中性点的系统来说，当出现接地故障和漏电的情况，不需要中断供电，但根据EC标准64.8，必须通过可视的或者可听见的信号对故障予以报警。JYCL系列绝缘检测仪/监测仪是一种针对直流电源系统母线及支路的绝缘状态进行在线实时监测与管理的装置。该系列绝缘监测仪采用智能直流漏电流传感器进行支路漏电流检测，测量准确及时。安规和EMC符合CE认证。目前已广泛应用于各类容量的电力操作电源系统的绝缘状态监测与管理中。绝缘监测装置设计／选择虽然电动汽车安全要求强标中已明确整车高压系统需附加绝缘监测装置（IMD，Insulationmonitoringdevice），但是并未规定何种绝缘监测装置设计才是符合要求的。
电动汽车绝缘监测装置的推荐和介绍
充电桩绝缘监测的发展前景是非常宽广的，在能源危机和环境危机严重的大背景下，在我国积极推进新能源汽车的应用与发展下，近年来电动汽车发展非常迅速，市场占有份额越来越大，2010年电动汽车作为新能源汽车，销售只有1663辆，而2015销售接近35万辆，而“十三五”规划是要在2020年新能源汽车达到500万辆，伴随电动汽车的迅猛发展，它的伴随品充电桩同样的势不可挡，但与新能源汽车的爆发相比，充电基础设施建设远远落后。截至2015年底，国内已建成的充换电站3600座，公共充电桩4.9万个，车桩比大约为9：1，按照新能源汽车与充电桩1：1的标准配臵来看，充电基础设施建设缺口巨大。根据发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》，到2020年预计布局充换电站超过1.2万座，充电桩超过500万套，市场规模超过千亿，其中直流充电桩50万套，几乎每套都要按照GB/T 18487.1-2015的要求配备绝缘监测装置。因此，至2020年，充电桩直流绝缘监测装置累计市场份额将近7千万元。值得注意的是，当高压系统回路同时具备交直流带电部分，在对AC电路进行双重或加强绝缘后，绝缘电阻可按＞100Ω／V要求执行，此点GB／T18384．3－2015（ISO6469）、SAEJ2344－2010等安全要求标准均有说明。
共元科技，集聚智慧与才能的产品，，！
绝缘监测的目的是什么
互感器是一种特殊的变压器.分电压互感器和电流互感器.主要作用是降低电压或电流.因为测量仪表的量程较小.直接测量高压和大电流就会损坏.所以要用互感器将交流电压和电流降低 一、继电器（relay）的工作原理和特性 当输入量(如电压、电流、温度等。该产品已得到伊顿等制造商认可和应用电机在线绝缘监测仪接线原理图如下:产品应用:石油、石化、矿山、海洋作业、海岸作业、港口等重要电机的绝缘监测。
主要致力于电力电子领域和监测类产品的研究、开发、生产、销售活动，主要从事新能源、船舶、轨道等行业的相关技术服务和成套方案解决。尤其在电动汽车充电领域、光伏发电领域和船舶电源系统领域积累了广泛的知识和经验。
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