膜结构车棚材质车棚常被固定在要停车的位置，车棚下可任意停车，并且车能避免被晒，从而延长车的使用寿命，膜结构车棚材质有哪些？ 1、钢材：通过压力加工，制成的一定形状、尺寸和性能的材料。使被加工的膜结构车棚产生塑性变形。 2、膜材料： （1）PVC膜：一般建筑用的膜材，是在PVC涂层材的表面处理上，涂压克力树脂，以改善防污性。 （2）PVF膜材：在PVC膜的表面处理上，以PVF树脂做薄膜状薄片
膜结构停车棚
膜结构车棚材质
车棚常被固定在要停车的位置，车棚下可任意停车，并且车能避免被晒，从而延长车的使用寿命，膜结构车棚材质有哪些？ 1、钢材：通过压力加工，制成的一定形状、尺寸和性能的材料。使被加工的膜结构车棚产生塑性变形。 2、膜材料： （1）PVC膜：一般建筑用的膜材，是在PVC涂层材的表面处理上，涂压克力树脂，以改善防污性。 （2）PVF膜材：在PVC膜的表面处理上，以PVF树脂做薄膜状薄片加工。 （3）PTFE膜：在玻璃纤维织物上，涂以聚四氟乙烯树脂而成的材料。使得膜结构车棚耐久性、防火性与防污性高，但须有工具与施工技术。 膜结构车棚材质一般是上面三种，这也是为什么这种类型的车棚比较轻便，稳固，同时得到广泛使用的原因之一。
焊接膜结构的方法
膜结构应用于像车棚，场馆，看台，加油站之类的小型场所，为了能让它保持稳固，提高抗震性能，在焊接的时候要注意各方面细节，焊接的方法有哪些？ 1、手工电弧焊：操作灵活方便，适于膜结构任意空间位置的焊接，特别适于焊接短焊缝。 2、自动或半自动埋弧焊：焊丝送进和焊接方向的移动有专门机构控制的称埋弧自动电弧焊；焊丝送进有专门机构控制，而焊接方向的移动靠工人操作的称为埋弧半自动电弧焊。 3、电阻焊：电阻焊是利用电流通过膜结构焊件接触点表面电阻所产生的热来熔化金属，再通过加压使其焊合。 4、气体保护焊：气体保护焊利用二氧化碳气体或其他惰性气体作为保护介质。它直接依靠保护气体在电弧周围造成局部的保护层。气体保护焊的焊缝熔化区没有熔渣，焊工能够清楚地看到焊缝成型的过程；由于保护气体是喷射的，有助于熔滴的过渡；又由于热量集中，焊接速度快，焊件熔深大，故所形成的焊缝强度比手工电弧焊高，塑性和抗腐蚀性好，适用于全位置的焊接。但不适用于在风较大的地方施焊。 膜结构是由各种膜材，钢件等构成，虽然重量相对普通建材来说较轻一些，但施工中仍需采用合适的焊接方法有利于它的稳固，防止突然掉落伤人，保护建筑安全。
膜结构的卡压连接
膜结构所表现的美是吸引人们去使用它的一个亮点，它的重量轻也让施工者感到轻松，是建造遮风挡雨场所的好材料，要固定好，除了各角落的连接做好，还有卡压连接也要到位，要做好卡压连接，可按如下方法进行： 1、压接完成后，使用量规对压接尺寸进行检查。 2、压接时，膜结构凸起部位放在模具凹形槽内，钳口与管轴线保持垂直。 3、密封圈应正确安装在管件的U型槽内，将管子插入管件承口内，等待压接。 4、为使膜结构完全插入管件承口，必须在管端对插入长度进行标记画线。 5、严格按照所需长度切断管材，断管时不可用力过大，防止膜结构失圆。管材切断后，应将毛刺去除干净。 膜结构的连接，要达到拼接完好的要求，一些配件该插好的插好，该固定的固定，及时将多余的杂物清理干净，保持和地面垂直，其表面的整理工作也要做好。
（作者： 来源：）
