精密机械加工厂进行机械制造过程中
机械加工厂进行机械制造过程中，误差主要包括主轴回转误差、导轨误差和传动链误差。主轴回转误差是指主轴各瞬间的实际回转轴线相对其平均回转轴线的变动量，它将直接影响被加工工件的精度。
主轴回转误差产生的主要原因有主轴的同轴度误差、轴承本身的误差、轴承之间的同轴度误差、主轴绕度等。导轨是机床上确定各机床部件相对位置关系的基准，也是机床运动的基准。
大型机械厂
精密机械加工厂进行机械制造过程中
机械加工厂进行机械制造过程中，误差主要包括主轴回转误差、导轨误差和传动链误差。主轴回转误差是指主轴各瞬间的实际回转轴线相对其平均回转轴线的变动量，它将直接影响被加工工件的精度。
主轴回转误差产生的主要原因有主轴的同轴度误差、轴承本身的误差、轴承之间的同轴度误差、主轴绕度等。导轨是机床上确定各机床部件相对位置关系的基准，也是机床运动的基准。
导轨本身的制造误差、导轨的不均匀磨损和安装质量是造成导轨误差的重要因素。传动链误差是指传动链始末两端传动元件间相对运动的误差。它是由传动链中各组成环节的制造和装配误差，以及使用过程中的磨损所引起的。
精密加工
加工精度达到和超过0.1微米，称为超精密加工。在航空航天工业中，精密加工主要用于加工飞机控制设备中的精密机械零件，如液压和气动伺服系统中的精密配件，陀螺仪框架，外壳，气浮，液体轴承组件和浮子等。飞机的精密部件结构复杂，刚度低，精度高，难加工材料比例大。外径的测量方法在进行外径测量时，需要在周向两个部位进行测量，并进行记录。精密机械加工过程的效果如下：1，零件的几何形状和相互位置精度达到微米或角秒; 2，部件的极限或特征尺寸公差微米; 3，零件表面微观不均匀性（表面不规则的平均高度差）小于0.1微米; 4，互补部件可以满足配合力的要求; 5，零部件还可以满足精密机械或其他物理特性的要求，例如浮动陀螺仪的扭杆的扭转刚度和柔性部件的刚度系数。
二、刀具集中分序法: 就是按所用刀具划分工序，用同一把刀具加工完零件上一切能够完成的部位。在用第二把刀、第三把完成它们能够完成的其它部位。这样可减少换刀次数,紧缩空程时间，减少不用要的定位误差。
三、以加工部位分序法:
关于加工内容很多的零件，可按其构造特性将加工局部分红几个局部，如内形、外形、曲面或平面等。普通先加工平面、定位面，后加工孔;先加工简单的几何外形，再加工复杂的几何外形;先加工精度较低的部位，再加工精度请求较高的部位。
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