采用气体流汇排材料是当前国际发展趋势，因其具有成本低、适应性强、强度高、重量轻等特点，在汽车工业中应用很广泛。
但是，很多汽车用气体流汇排都需要经过拒水整理，例如汽车地毯。该类地毯一般都用模压成型，由三至四层不同材料组成，其外表面层是通过整理拒水拒油、阻燃、抗静电处理的地毯，车里的车顶、门饰、护壁、门窗密封条一般也都得经过拒水拒油整理。然而，如今市场通的传统拒水非织造
龙门式中心供氧系统定做
采用气体流汇排材料是当前国际发展趋势，因其具有成本低、适应性强、强度高、重量轻等特点，在汽车工业中应用很广泛。
但是，很多汽车用气体流汇排都需要经过拒水整理，例如汽车地毯。该类地毯一般都用模压成型，由三至四层不同材料组成，其外表面层是通过整理拒水拒油、阻燃、抗静电处理的地毯，车里的车顶、门饰、护壁、门窗密封条一般也都得经过拒水拒油整理。然而，如今市场通的传统拒水非织造布是通过后整理阶段施加拒水整理剂获得的，尽管拒水效果有所提升，但其稳定性却一直不理想。
对于这种情况，德国下莱茵理工大学材料的研究者们提出了“有机硅拒水整理技术”。根据现在已经公布的资料可以看出，经有机硅拒水整理后，会在非织造布的表面覆盖一层聚甲氢基硅氧烷的乳液状薄膜，其氧原子指向纤维表面，而则远离纤维表面呈定向排列状。研究者发现，有机硅聚合物在纤维表面适当的定向排列是其具有拒水性的必要条件。一般情况下，拒水性会随着碳链的增长而增加。
气体汇流排，氧气汇流排，氢气汇流排，氮气汇流排，丙烷汇流排的使用和维护。
气体汇流排是一种应用广泛的设备，它将多个气瓶集中在一起，把从单个的气瓶中流出的气体，流过相联的金属软管，到达一个共同的汇流管，这里会设置一个减压器，对流经的气体进行减压和稳压，后以设定的压力将气体稳定的输送到用气终端。它的出现提高了工作效率，保证了工厂清洁安全的用气。
当前，工厂采用的汇流排主要有全自动和手动切换两种类型，同时作为一种经济的设备，它广泛的应用到了金属的切割、焊接、铸造等工序中，使用的气体包括氧气、氩气、丙烷和二氧化碳等。
汇流排还是一种高压产品，使用不当，非常容易造成危险，比如:将汇流排直接安置在焊接作业附近；把氧气瓶和液化气这种的气瓶放在一起，放置的间距达不到规定的标准；气瓶和明火的间距过近；以及汇流排缺少相应的防护预警装置和消防器材。这些问题都可能会对车间的作业安全造成威胁。
中心供氧概述
1、产品原理：温州中心供氧系统的氧气气源集中在中心供氧站，气源氧气通过减压装置和管道输送到手术室、抢救室、病房和各个场所的终端处，提供使用。
2、结构组成：
（1）中心供氧系统主要由中心供氧站、氧气管道、阀门、二级减压箱、氧气流量计、压力观测箱、压力报警箱、温州中心供氧等组成。
（2）中心供氧站为集中存放氧气气源的建筑物。供氧方式有：氧气瓶组供氧、液氧供氧、制氧机供氧或联合供氧。
（3）汇流排由适当数量的氧气瓶、管道、过滤器、阀门、减压装置、仪表和切换装置等配件组成。
龙门架型氧气汇流排供气为双路设计，正常一备一用。在交付使用前两路减压装置均已调好，正常使用时请勿触动。可选配欠压报警器，实现双侧气瓶用尽时报警提示换瓶的作用。气体汇流排适用于气体消耗量较大的企业，其原理是将瓶装气体通过卡具及软管输入至汇流排主管道，经减压，调节，通过管道输送至使用工地，其广泛应用于医院、化工、焊接、电子及科研单位。使用前请务必详细阅读《使用操作说明书》，确保使用安全。
双侧集中供气装置双侧式气体汇流排结构特点★开放式结构设计
★管路端部采用盲塞，可满足扩展需要
★系统设有气体过滤装置，可有效过滤气体中的杂物★左、右两侧分别供气，可实现连续供气标准配置
◆高压软管采用金属防爆软管。
◆、丙烷气体汇流排在输出端配置回火防止器
◆二氧化碳气体汇流排配有电加热式双级减压器和电器控制箱
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