二手车市场的主旨
首先，二手车市场还处在卖方市场。汽车市场新车虽然一，但是加上二手车市场总规模仍然不足3000万辆，在这样的市场环境下，稳重求进似乎已经成为二手车商们的主旨。正如从事二手车创业超过10年的车王CEO李海潮所谈：贸然追求数量可能引火上身。包括二手车电商已经开始放弃初期单纯的追求数量，转而开始注重消费者的“口碑效应”，开始在做线下实体店，强化零
正规二手车市场
二手车市场的主旨
首先，二手车市场还处在卖方市场。汽车市场新车虽然一，但是加上二手车市场总规模仍然不足3000万辆，在这样的市场环境下，稳重求进似乎已经成为二手车商们的主旨。正如从事二手车创业超过10年的车王CEO李海潮所谈：贸然追求数量可能引火上身。包括二手车电商已经开始放弃初期单纯的追求数量，转而开始注重消费者的“口碑效应”，开始在做线下实体店，强化零售。今后，只有做活、做大二手车市场，才能形成一个完整的消费闭环，实现新车的zui大化，这是当下汽车市场zui大的机会。
二手车市场已恢复近去年同期
据汽车流通协会zui新数据统计显示，2020年4月二手车市场交易量为111.34万辆，环比增长17.23%，同比下降7.27%，已接近去年同期水平。其中，华北地区增幅zui为明显，环比增长57.76%，中南地区环比增长24.80%，西北地区环比增长13.77%，华东地区环比增长11.78%。4月二手车均价为6.37万，同比增长0.17万。但是如今并未出台相关管理政策对二手车市场的交易做出明确的规范，而且二手车的跨地域流通也受到很大的限制。
随着造车工艺和车载科技的发展，新款车型对大家的吸引力不言而喻，所以消费者的换车需求不断被激发，新车保有量逐年增加，而车主淘汰下来的旧车绝大多数都会流入二手车市场，二手车市的规模也因此不断扩大。
按照“国八条”和11个部委文件精神，结合各地实际，进一步细化政策措施，加快限迁政策解1禁步伐，推动交易市场异地登记便利化。
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