6米8中卡走小路比较方便主要跑城际运输的绿通则是6米8中卡，运距短、运量不大，6米8中卡基本上能深入到大小农副产品批发市场中去，既能作为大市场转出车型，也能作为小市场的输入车型，当然还有一点，绿通有时需要下到果园菜地装货，6米8中卡走小路比较方便。跑绿通嘛，车速还是要快的，建议选择动力在230马力左右，天锦KR和VL都能胜任，就看你是喜新厌旧还是富有情怀了。变速箱和后桥一般也选择法
天津天锦牵引车总代理
6米8中卡走小路比较方便
主要跑城际运输的绿通则是6米8中卡，运距短、运量不大，6米8中卡基本上能深入到大小农副产品批发市场中去，既能作为大市场转出车型，也能作为小市场的输入车型，当然还有一点，绿通有时需要下到果园菜地装货，6米8中卡走小路比较方便。
跑绿通嘛，车速还是要快的，建议选择动力在230马力左右，天锦KR和VL都能胜任，就看你是喜新厌旧还是富有情怀了。变速箱和后桥一般也选择法士特8挡箱+4.33后桥，高低速都能兼顾。
工程运输基建项目很重要
后我们来说一个会被不少跑物流的卡友忽略的领域，那就是工程运输，也就是自卸车运输领域。目前多数自卸车运输是以项目为单位的，一个工程项目结束了，可能这个车队就解散了，那未来极有可能会出现自卸车运输企业，大小工程运输均能承接的那种运输公司。这种运输公司会以承接工程运输项目的体量来划分不同的运输车型，现在欧洲很多自卸车运输公司就是这种模式。
天龙KC自卸车并未安装上装,因此车辆尾部除了卤素尾灯之外空荡
这辆天龙KC自卸车并未安装上装，因此车辆尾部除了卤素尾灯之外空荡荡的。
点评：作为一辆自卸车，工作环境决定了这台车的外观及装饰件都是为便于维修降低维修成本而服务的。三段式保险杠和和活动台阶的设计都很接近实际用车需求，很实用。
气囊座椅 电动翻转+机械全浮驾驶室
车身侧面，上车踏板为三级踏板，下方一阶为铝合金活动踏板，在某些工地行驶时，活动踏板可以避免硬碰硬，造成不必要的损失。打开车门，三级踏板都做了大孔隙镂空设计，减少砂石泥土的存积。
常德乘龙H7牵引车仅售34
该车采用现在比较常见的大马力小速比主流配置，针对长途运输领域，另外作为一款新产品，H7具有更时尚漂亮的外观，更强的动力以及更加优化的配置。对该车感兴趣的卡友可点击下面链接了解更多详细资料：常德乘龙H7牵引车仅售34.68万。
现价38.6万 江淮格尔发K7促销
格尔发K7作为江淮旗下的车型，自上海车展亮相以来便受到了很多用户的关注，无论是其配置还是颜值方面都称得上是国内重卡中端的了。
6月22日，连云港的一家经销商在卡车之家发布了格尔发K7牵引车的促销信息，现价38.6万，具体促销车型为：江淮 格尔发K7重卡 460马力 6X4牵引车。
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