润滑系统的润滑方式
压力润滑：润滑剂并形成一定的压力恒定的膜厚度部分的摩擦表面，并能承受机械载荷，从而实现可靠的润滑。它有一个主要部分，以满足高的机械负荷和发动机润滑的相对转速。
电动油脂泵特点
阀本身，自动换向;微动开关可与低级别报警一起实现;可分离筒和泵主体安装。对于高空作业，加油方便快捷。
电动润滑泵的优点
减少停机时间：
实际使用的过程中，电
电动润滑系统价格
润滑系统的润滑方式
压力润滑：润滑剂并形成一定的压力恒定的膜厚度部分的摩擦表面，并能承受机械载荷，从而实现可靠的润滑。它有一个主要部分，以满足高的机械负荷和发动机润滑的相对转速。
电动油脂泵特点
阀本身，自动换向;微动开关可与低级别报警一起实现;可分离筒和泵主体安装。对于高空作业，加油方便快捷。
电动润滑泵的优点
减少停机时间：
实际使用的过程中，电动润滑泵，完全能够缩短停机时间，可以使用自动润滑油，有效降低可降低企业的计划外停机时间和维护成本。
润滑系统主要部件的构造与原理
外啮合齿轮式机油泵的工作原理
当齿轮进入啮合时，啮合齿之间的机油，由于容积变小，在齿轮间产生很大的推力。使用油壶、油芯、油杯、油绳、油链等润滑方式，可选用质量等级较低、粘度较高的全损耗系统油。为此，在泵盖上铣出一条卸压槽，使轮齿啮合时齿间挤出的机油可以通过卸压槽流向出油腔。在机油泵盖上装有限压阀，它可将主油道的油压控制在正常范围内（0.15~0.9MPa）。在限压阀的柱塞端头开有一个径向环槽，用来储存进入配合表面的磨屑和杂质，以保证柱塞运动灵活。
齿轮式机油泵由于结构简单，制造较容易，并且工作可靠，所以应用广泛。
机油散热器
风冷式机油散热器很像一个小型散热器，利用汽车行驶时的迎面风对机油进行散热。这种机油散热器散热能力大，多用于赛1车及热负荷大的增压发动机汽车上。东风EQ6100-1型发动机的机油散热器是管片式结构，
风冷式机油散热器在发动机启动后需要很长的暖机时间才能使机油达到正常的工作温度，所以普通轿车上很少采用。
水冷式机油散热器外形尺寸小，布置方便，且不会使机油散热过度，机油温度稳定，因而在轿车上应用较广。润滑系统的润滑方式压力润滑：润滑剂并形成一定的压力恒定的膜厚度部分的摩擦表面，并能承受机械载荷，从而实现可靠的润滑。水冷式机油散热器多数安装在机油滤清器的上方，通过冷却系统中流过的冷却液进行冷却。水冷式机油散热器不需要太大的散热面积，体积较小。在启动暖车期间油温较低时，可从冷却水吸热而迅速提高机油温度。
润滑方式：采用飞溅润滑、油浴润滑、循环润滑和油环润滑等润滑方式，润滑油在系统中反复使用，而且经常是分散成小的油滴。目般的分类方法是：1．根据往润滑点供脂的管线数量分（1）单管线（单线）供脂的干油集中润滑系统（2）双1管线（双线）供脂的干油集中润滑系统2．根据供脂的驱动方式分（1）手动干油集中润滑1—手动干油站。润滑系统可以在一个特定的空间，并通过特殊的情况下，它比手动润滑系统，更大的利用率和应用效率设计的环境中工作。润滑油粘度的选择：润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。在中转速、中负荷和温度不太高的工况下，选用中粘度润滑油。
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