侧滑台，当被检汽车通过侧滑台时，以5km/h的左右的速度直线行驶，这时不能转动方向盘。
车速台，通常速度台举升板在上升位置。汽车应垂直进入检测线，否则车轮开始转动时，汽车会自动发生左右摆动，直至垂直为止。前驱动的汽车，测试时更容易摆动。因此，务必将方向盘摆正，保持汽车处于直驶状态。引车员在开始加速时，油门应缓缓踏下，避免突然加速而产生的剧烈摆动。
机动车检测线设备供应商
侧滑台，当被检汽车通过侧滑台时，以5km/h的左右的速度直线行驶，这时不能转动方向盘。
车速台，通常速度台举升板在上升位置。汽车应垂直进入检测线，否则车轮开始转动时，汽车会自动发生左右摆动，直至垂直为止。前驱动的汽车，测试时更容易摆动。因此，务必将方向盘摆正，保持汽车处于直驶状态。引车员在开始加速时，油门应缓缓踏下，避免突然加速而产生的剧烈摆动。
电动车检测线是对电动车进行安全性能检测的设，可以比较有效，准确的检测电动车的性能，在进行检测电动车之前，需要对电动车检测线的使用有所了解：电动车检测线进行速度测量时，其主要目的是为了侦测速度下降的区间值，车子为前驱驱动的话，可保持不动，直接测速度就可以，如果车辆为后驱车型，请将车辆的驱动轮驶上速度台，进行速度表的检测。
电动车检测线的设计要求
检验场所的场地应为硬质地面且平整，设置明显的引导标识。电动车检测线应设置驾驶操作员与检测系统操作员之间信息交流的通讯设施，在适当位置安装紧急按钮，检测系统操作员可以通过它警示驾驶操作员停止检测，并且关闭检测电源。电动车检测线的设计要求也是可以根据具体的使用环境，安装位置进行调整的，为了方便检测。
汽车检测设备之压电式传感器，是一种自发电式传感器，它以某些电介质的压电效应为基础，在外力作用下，电介质表面产生电荷，从而使非电量转化为电量进行测量。其原理是采用压电式传感器制造的发动机爆震传感器，发动机内产生的爆震通过汽缸壁传递至壳体，通过基板再到振动板上，将变形加到压电元件上，使压电元件出现拉伸及压缩，由此爆震时产生的特征频率变换为电信号经接线柱输送出来。
汽车检测设备的智能检测系统与一般检测系统相比具有自动零位校准和自动精度校准、自动量程切换、功能自动选择、自动数据处理和误差修正、自动定时控制、自动故障诊断、使用方便等特点。
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