船用润滑油的重要性
船用润滑油对船舶的养护至关重要，同时又由于船舶的工作环境区别于陆地设备运转环境，所以在船舶润滑油的性能要求等方面也有诸多不同.船舶运转周期较长，又全天候的工作在有水的环境中，众所周知，油中掺杂了水以后会导致润滑油的乳化变质，所以船用润滑油必须有较高的抗化能力，我们也称油水分离能力.再有就是润滑油的疲劳度，
船用润滑油的使用管理
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船用润滑油的重要性
船用润滑油对船舶的养护至关重要，同时又由于船舶的工作环境区别于陆地设备运转环境，所以在船舶润滑油的性能要求等方面也有诸多不同.船舶运转周期较长，又全天候的工作在有水的环境中，众所周知，油中掺杂了水以后会导致润滑油的乳化变质，所以船用润滑油必须有较高的抗化能力，我们也称油水分离能力.再有就是润滑油的疲劳度，
船用润滑油的使用管理
在保证油量等级和黏度等级满足柴油机使用要求的前提下，可以使用不同厂家生产的或牌号不同的润滑油，但不要混用。在柴油机运转时，应经常检查油底壳内润滑油的液面高度。若液面过低，则由于油量不足而导致油温过高；油面过高，易引起窜油，使润滑油消耗增加。这些都会影响柴油机的正常使用。在起动柴油机前，应先起动润滑油泵进行预润滑，
润滑油的颜色与其质量有关吗
很多设备都有显示润滑油查看器，便于了解润滑油的剩余量、颜色。那我们能否从润滑油的颜色，判断设备是否故障呢如果是同一润滑油，根据时间刻度趋势，是可以分析判断润滑油质量的变化。因为，颜色的变化意味着其化学成分发生了变化或者有污染物了。但同一类油品，却不能仅根据颜色来判断其油量。润滑油的颜色与其主要原料有关。
润滑油常见问题
通常有以下原因：油底壳内油量不足，并检查是否有密封不严造成机油泄漏;机油受到燃油的稀释或发动机负荷过重工作温度太高，导致机油粘度变稀;油道堵塞或机油过脏，导致润滑系统供油不畅;机油泵或机油限压阀或旁通阀卡滞工作不良;润滑部件的配合间隙过大，如曲轴主轴承颈与轴瓦、连杆轴颈与轴瓦磨损严重，或轴瓦合金剥落，造成间隙过大，使机油泄漏量增加。
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