本公司与武汉科技大学合作，历时2年多时间，研发了6米固定站式捣固焦炉成套装备。本产品采用固定捣固站理念，通过对捣固、装煤和导烟等关键设备自主，采用传感网和现场总线技术，提高生产效率和烟i尘净化效果，实现炼焦生产低能耗、低污染。
该项目被列为江苏省重大科技支撑计划项目，火炬计划项目，获得十五项专利，并已在河南中鸿集团得到成功应用，设备运行正常。
熄焦
焦化车间
本公司与武汉科技大学合作，历时2年多时间，研发了6米固定站式捣固焦炉成套装备。本产品采用固定捣固站理念，通过对捣固、装煤和导烟等关键设备自主，采用传感网和现场总线技术，提高生产效率和烟
i尘净化效果，实现炼焦生产低能耗、低污染。
该项目被列为江苏省重大科技支撑计划项目，火炬计划项目，获得十五项专利，并已在河南中鸿集团得到成功应用，设备运行正常。
熄焦车工作原理及结构
结构 熄焦车是由车架、转向架、前后端壁、前侧壁、左右车门、中间壁、底板、栅栏以及开门机构所组成。前后端壁、前侧壁、底板、车门、中间壁上都装有耐热板，耐热板由铸铁制成。底板与前侧壁之间用铸钢斜撑支撑，以加强车厢的强度和刚性，并减少前侧壁因受热而引起的变形。主要功能是捣固煤饼，并将捣固好的煤饼输送入炼焦炉内，待煤饼炼成焦炭后再将焦饼从焦炉内推出，是年产50万吨铸造焦大型焦炉的主要设备之一。底板与水平面成28°斜角，以便卸焦时让焦炭顺利流出。 工作原理 熄焦车是通过电机车牵引的，开门气缸的气源在电机车上，来自电机车的压缩空气通过软管连接器，以及气路传给气缸。电机车可以在熄焦车两端挂钩牵引，压缩空气可以在熄焦车的两端接通，当电机车在熄焦车的左端挂钩时，关闭熄焦车上气路的右端球阀，反之，当电机车在熄焦车的右端挂钩时，关闭熄焦车上气路的左端球阀。
延迟焦化装置主要由8个部分组成：⑴焦化部分，主要设备是加热炉和焦炭塔。有一炉两塔、两炉四塔，也有与其它装置直接联合的。⑵分馏部分，主要设备是分馏塔。⑶焦化气体回收和脱硫，主要设备是吸收解吸塔，稳定塔，再吸收塔等。⑷水力除焦部分。化学工业炼焦化学工业是煤炭化学工业的一个重要部分，煤炭主要加工方法包括高温炼焦（950---1050摄氏度）、中温炼焦、低温炼焦等三种方法。⑸焦炭的脱水和储运。⑹吹气放空系统。⑺蒸汽发生部分。⑻焦炭焙烧部分。国内选定炉出口温度为495～500℃，焦炭塔顶压力为0.15～0.2 Mpa。
熄焦车是主要用作大型焦炉的配套设备，可用于熄灭高温的焦炭，我公司生产的熄焦车采用与传统的熄焦车不同的设计，弥补了传统熄焦车的不足。
（1）将与高温焦碳直接接触的部位改为不锈钢材质，避免因在工作过程中反复受到高温氧化、激冷激热等恶劣条件的影响而造成寿命短，有效地延长了熄焦车的使用寿命；
（2）将与循环水直接接触的部位改为不锈钢材质，避免因在工作过程中反复受到气体腐蚀、冲刷磨损等恶劣条件的影响而造成寿命短；
（3）加速高温焦碳的降温，提升了工作效率。
（4）价位合理。
该熄焦车在性能上比传统工艺上的熄焦车更加稳定，能承受长时间高温，使用寿命长，更适用于运送高温焦碳。
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