免伤漆修复技术，是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复的一种技术。可以在不伤害原车漆的情况下，应用的杠杆工具和修复器，对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复，打破了以往钣金修复后需要喷漆的落后技术。免伤漆修复技术，是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹
汽车钣金外形修复机
免伤漆修复技术，是对由于外界因素而在车身表面所造成的各种坑、凹、陷进行修复的一种技术。可以在不伤害原车漆的情况下，应用的杠杆工具和修复器，对汽车表面由于碰撞产生的凹坑进行修复，打破了以往钣金修复后需要喷漆的落后技术。免伤漆修复技术，是利用力学、热力学和光学等原理来实现修复的。利用光折射的视觉效果判断凹陷的位置和程度，同时应用杠杆原理处理车身内部，逐步将车身凹陷处的张力释放，让车身凹陷处表面恢复原状，实现对车身凹陷的、准确、完整的修复。
多功能IGBT逆变铝车身钣金修复机，采用国际逆变技术，由微处理器控制，由于采用的数字化控制技术和人性化控制设计，操作时只需选择与焊接工件符合的电流即能达到的焊接效果
采用功率调整系统
配有两脚及四脚可实现全部铝车身的拉力器
可对不同的铝车身及钢车身等多种材料的车身进行修复
焊接强度高且不损伤背面的金属涂层及油漆表面
数字显示操作简单使用方便
可焊3mm-8mm的铝钉、钢钉及铝车身介子
可加装铝车身及铝发动机焊机
汽车钣金外形修复机
使用工具进行维修
平时维修钢质车身的工具会粘附有细微铁锈、铁屑等，为了避免在维修过程产生因为工具污的铝合金，导致日后发生氧化而在油漆底部发生起泡现象，必须为铝合金准备一套不生锈的维修工具。
化学探伤检测
铝合金常温下比钢板脆，按照相同的维修方法可能会导致维修后产生龟裂现象。因此必须加热到特定温度进行维修。为了确保维修后没有任何裂纹（包括肉眼无法辨识），还需在维修后进行化学探伤检测。汽车钣金外形修复机
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