分析了烘箱循环风机失速的原因。分析了引风机和一次风机的不同失速原因，并分别给出了相应的处理方法。本文总结了近年来轴流风机失速、喘振的情况及相关原因。指出除系统阻力过大外，风机本身的制造不符合标准，如动叶开度不一致或叶顶间隙过大，也可能是造成失速的常见原因。检查烘箱循环风机空气预热器1B传热元件严重堵塞后，一次风机出口堵塞。通过山东关西风机的实践和文献总结
烘箱循环风机
分析了烘箱循环风机失速的原因。分析了引风机和一次风机的不同失速原因，并分别给出了相应的处理方法。本文总结了近年来轴流风机失速、喘振的情况及相关原因。指出除系统阻力过大外，风机本身的制造不符合标准，如动叶开度不一致或叶顶间隙过大，也可能是造成失速的常见原因。检查烘箱循环风机空气预热器1B传热元件严重堵塞后，一次风机出口堵塞。通过山东关西风机的实践和文献总结，
烘箱循环风机失速的主要原因是：
（1）风机选型与烟气系统阻力不匹配，这一般是由于风压选择参数太小，风机阻力增大过大造成的。环境保护改造后的阻力、空气预热器堵塞或挡板门未全开等，风机实际运行点离失速线太近。
（2）风机在制造或安装上不符合标准，如叶顶间隙过大、动叶角度不一致等制造原因，导致实际失速线下移，使工作点过于靠近失速线。
（3）烘箱循环风机进口管路布置不合理，导致引风机进口速度分布不均（总压畸变），导致风机实际失速线向下移动，导致风机提前失速。通过以往的文献研究，发现在压缩机领域，叶尖间隙与失速裕度的关系得到了充分的研究。在电站风机领域，现有文献仅定性地讨论了叶尖间隙对失速的影响，没有建立叶尖间隙超调量与风机性能和失速压力之间的定量关系。结合风机大修叶片叶尖间隙数据，提出了一次风机叶尖间隙与风机性能和失速压力的定量关系。从通风、冷却和保水通风的角度来看，小功率轴流风机通风的实际效果可以满足安全储粮和低温储粮的要求。
烘箱循环风机轴承箱常见故障的分析与处理。
（1）轴承箱漏油、渗油：进油过多、回油不良、空气平衡管堵塞、骨架密封老化失效、油管接头密封不良、油温过高、油气渗透性过大等，都会引起轴承箱漏油或渗油。可以采取适当措施减少油量，清洁平衡管，更换骨架油封，更换油管和油封，降低机油温度。
（2）轴承中出现铜粉：a）中间轴热膨胀储备不足，轴向推力过大，出现铜粉，应正确调整中间轴预留膨胀量；b）酸性物质腐蚀轴承，应立即采取预防措施，并密封轴承。应更换RTS；c）如果油受到污染，必须清洁油系统并更换合格的油；当风机采用原叶片时，烘箱循环风机叶片的频率噪声和宽带噪声对声压值影响较大。如果油的含水量超过标准，油可以脱水或直接用过滤器更换。更换机油。
（3）烘箱循环风机轴承温度高：进油量过小、进油温度过高或轴承被污染后因摩擦和发热而损坏，可使轴承温度升高，适当调整油管或降低油箱的油温或更换损坏的轴承。
（4）轴承振动较大：振动的原因很多，如烘箱循环风机叶片损坏、转子不平衡、联接位置差、连接螺栓松动、基础刚度不足、叶片漂移、转子易损件磨损和轴承损坏等，都会引起轴承振动。在采取措施之前，必须找出正确的原因，然后采取具体措施。
烘箱循环风机骨架油封装在轴承箱盖中。该材料为氟橡胶，由密封圈装配时的压缩力和操作时的油压引起的密封唇弹性变形所形成的弹性接触力起密封作用。为了保证产量，采用进口产品作为油封。
轴承箱漏油、漏油的主要原因如下：
（1）进油量过大，回油不良，导致油面升到油封唇口以上，漏油。对策：适当减少进油量，调整润滑油油压至0.3-0.4兆帕左右。（2）空气平衡管堵塞，使轴承箱内外压力不平衡。对策：清洗平衡管。
（3）烘箱循环风机骨架油封或O形圈老化失效。如2012年一次风机3b轴承箱漏油，油位继续下降。利用国庆调解和现场检查的时机，在个叶轮附近发现漏油，而不是在第二个叶轮。轴承箱解体。一级叶轮附近隔套磨损，密封圈损坏，更换后消除漏油。对策：在每个大修周期内定期检查和更换骨架油封和其他密封件。本文设置了四个监测点，即监测点1：机器进口面为45度，相距1米。
（4）油温过高，不能渗入油气。对策：检查清洗冷却器，降低油温。4.2轴承温度高风机轴承温度除了监测轴承的温度外，还要观察温升的变化，温升小于40是安全的，一般情况下，风机运行时温升约为20，这样就可以针对症状进行规定。
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