防爆柴油机---全液压制动系统
全液压制动系统由滤油器、制动齿轮泵、溢流阀、双回路充液阀、蓄能器、双回路脚制动阀、手制动阀、湿式多盘制动器、管路及压力表等组成。允许在周围环境温度-40℃～+40℃有及煤尘危险矿井的全风压进巷道运输煤及矸石等。柴油机启动后，液压油从油箱中进入齿轮泵，齿轮泵工作输出的压力油通过充液阀给蓄能器进行充液，当蓄能器内的液压油达到规定压力后，液压油由蓄能器的溢流装置
12防爆柴油机价格
防爆柴油机---全液压制动系统
全液压制动系统由滤油器、制动齿轮泵、溢流阀、双回路充液阀、蓄能器、双回路脚制动阀、手制动阀、湿式多盘制动器、管路及压力表等组成。允许在周围环境温度-40℃～+40℃有及煤尘危险矿井的全风压进巷道运输煤及矸石等。柴油机启动后，液压油从油箱中进入齿轮泵，齿轮泵工作输出的压力油通过充液阀给蓄能器进行充液，当蓄能器内的液压油达到规定压力后，液压油由蓄能器的溢流装置溢出的油通过过滤器流入油箱，当需要停车时，踩下脚踏板，制动油液通过行车制动阀进入制动器，制动器的动静磨擦片结合，对车轮实施制动;当将作用于脚踏板的力取消，行车制动阀处右位，液压油流回油箱，制动解除。
柴油机故障及解决方法--电动马达起动系统故障
(1)起动开关未接通。
(2)电起动线路接错，或接头连接不牢，有锈蚀现象。
(3)蓄电池充电不足或容量太小。
(4)起动电动的碳刷因粘接或磨损 ，使其与整流子接触不良。
表现为起动机能旋转，但柴油机曲轴不能被驱动旋转。此时，应停止起动，用人力盘转曲轴，然后根据不同情况分别判别故障原因。
1）曲轴能够盘转旋转。此时，不能起动的原因主要在起动机上，一是驱动力矩不足，再者起动机小齿轮不能与飞轮齿圈啮合。
（1）起动电机驱动力矩不足的原因是：电刷、接线头接触不良；蓄电池充电不足或线路压降太大等。
（2）起动马达驱动力矩不足的原因是：转子叶片或分配盘磨损严重；摩擦片打滑；传动齿轮损坏；压缩空气压力不足等。
（3）起动机小齿轮不能啮入飞轮齿圈的原因是：小齿轮与齿圈磨损严重；小齿轮控制机构损坏等。
柴油机能被驱动旋转，但不能起动运行
表现为在起动机的驱动下曲轴能够旋转，但柴油机不能着火并转入正常运行。其主要原因是由于燃料供给系统和燃烧过程中的故障所造成的。根据排出烟气情况。可分别找出故障部位。
1）排出烟气较少。表明喷入燃烧室内的燃料较少或没有喷油，原因是：
（1）因低压油路故障使燃油不能到达燃油泵，如燃油中存在有空气；燃油管泄露或堵塞；燃油箱内无油或油量不足；输油泵工作不正常使输油量不足；燃油滤清器污损严重等。
(2) 因喷油泵故障使燃油喷射量不足，如喷油泵驱动机构故障使喷油泵不工作；高压油管接头或出油阀紧座未拧紧；柱塞偶件卡死或过度磨损；出油阀偶件卡死或过度磨损；齿杆与控制套卡死；柱塞弹簧或出油阀弹簧断裂；燃油牌号不合适，粘度太高，流动性差等。
（作者： 来源：）
