按制造标准对液压缸分类
按液压缸的制造标准可以分为标准液压缸和特殊结构液压缸。
（1） 标准液压缸
标准液压缸是指预先按数种液压缸内径为基准，使活塞杆系列，安装形式以及材料、结构和尺寸等参数与JIS标准相符，然后进行系列设计和成批生产的液压缸。标准液压缸的特点如下。
1> 液压缸公称内径和活塞直径是以JIS为依据的，并以这些尺
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按制造标准对液压缸分类
按液压缸的制造标准可以分为标准液压缸和特殊结构液压缸。
（1） 标准液压缸
标准液压缸是指预先按数种液压缸内径为基准，使活塞杆系列，安装形式以及材料、结构和尺寸等参数与JIS标准相符，然后进行系列设计和成批生产的液压缸。标准液压缸的特点如下。
1> 液压缸公称内径和活塞直径是以JIS为依据的，并以这些尺寸基准确定几种安装形式。由于零件具有去完全的互换性并且进行成批生产，因此，在鉴定试验中可以看到这种液压缸性能良好、稳定。
2> 由于采用大批量生产方式，所以，价格较便宜，交货期短。
3> 不必要求对每种具体情况（如产品规格、图纸等）进行协商和取得许可。因为安装形式和尺寸是一定的，所以用户很容易选购。
（2） 特殊液压缸
液压油缸可以配合不同的传动机构，从而实现简单或复杂的机械运动。目前液压油缸的应用范围很广，尤其是在工程机械、矿山机械上的用量zui大，其次是金属切削机床、锻压机床、注塑机，在船舶、飞机、农业机械、冶金设备及其他自动化设备和装置中也大量应用。
在实际应用中，人们特别关注液压油缸的稳定性、可靠性、强度和局部应力、运动特性、缓冲理论以及使用寿命等问题。作为液压机的主要部件，其的主要作用在于把液体压力能转换为机械功。高压液体进入缸内后，作用于活塞(柱塞)上，经活动横梁将力传到工件上，使工件产生塑性变形。
这种回路的特点是只可以为液压系统提供一种工作压力，对于系统压力的设定则是由溢流阀事先设定好。这种情况下的溢流阀同时还具有安全阀的作用。那么，什么情况下使用多级调压回路呢？一般来讲，如果有多个液压系统在工作过程不同的阶段，或者是不同的液压油缸需要不同的工作压力，这时就需要使用多级调压回路。如果我们所使用的是由三个溢流阀构成的多级调压回路，那么就能够为液压系统输出三级压力。相比较来说，这种调压回路的控制系统比较简单，不过在进行压力转换的时候，会产生一定的冲击。而且，这三个溢流阀的规格都务必要保证是以液压油缸的大供油量来选择。
对于其液压油缸来讲，如果它的活塞杆不能动作的话，我们其实也就是要检查看它的压力是不是有不足的情况，查看它的油液是不是没有进入到液压缸里，再者的话，也是要查看它的换向阀和系统，确认它是转向和供油的情况无疑。
再者就其液压油缸中虽然有油，但是没有压力的话，也就是要检查看它的系统内部是不是有故障，关键来讲的话也就是泵或者是其溢流阀有故障，再者的话，就其液压油缸内部泄漏比较严重的话，看它的活塞和它的活塞杆是不是出现了松脱的现象，再者的话也就是要查看其密封件是不是有损坏现象兆帕液压。
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