润滑油的主要组成部分是什么 润滑油的主要组成部分是什么？ 目前所有的成品润滑油都是以基础油和添加剂组成，其中基础油占70%多至将近。添加剂占百万分之几至百分之三、四十。基础油有矿油型和合成型两大类，而绝大多数是矿油油型。润滑油 我国矿油型基础油按新标准分为八大类，即很高粘度指数基础油(VHVI，120≤VI 添加剂的品种很多，主要类型有清净分散剂、抗腐剂、
天津工业润滑油OEM代工
润滑油的主要组成部分是什么
润滑油的主要组成部分是什么？
目前所有的成品润滑油都是以基础油和添加剂组成，其中基础油占70%多至将近。添加剂占百万分之几至百分之三、四十。基础油有矿油型和合成型两大类，而绝大多数是矿油油型。润滑油
我国矿油型基础油按新标准分为八大类，即很高粘度指数基础油(VHVI，120≤VI<140 、高粘度指数基础油(HVI，90≤VI<120)、中粘度指数基础油(MVI，40≤VI<120)和低粘度指数基础油(LVI，VI<40)、高粘度指数低凝基础油(HVIW)、中粘度指数低凝基础油(MVIW)、高粘度指数深度精制基础油(HVIS)、中粘度指数精制基础油(MVIS)。各按粘度分几个牌号，共63种。润滑油
添加剂的品种很多，主要类型有清净分散剂、抗腐剂、抗磨剂、油性剂、剂、粘度指数改进剂、防锈剂、降凝剂、抗泡剂等。润滑油
柴油机使用多粘度润滑油较好
使用多粘度润滑油较好
多粘度润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。虽然多级油可满足极冷和温暖季节和重负荷发动机用油，尤其是那些在冷天启动不存在困难的柴油机用油，通常还是推荐使用单一粘度的润滑油，有利于发动机的润滑，延长发动机的使用寿命。因此，不要认为使用多粘度润滑油较好。
勤换或者用好油均是经济性的选择
用好润滑油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。对此建议，如果从经济性方面考虑，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择，比如在半合成油方面，可以选择维娜的10w-40、新马的非凡喜力（蓝壳），在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7+.和R9。值得注意的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应该在选择之列。润滑油
许多传统工业润滑剂企业从工厂到电力供应商
许多传统工业润滑剂企业从工厂到电力供应商，从生产到销售，并没有真正了解供电商甚至工业润滑剂在他们的位置，所有的问题，他们被推到了工厂。这样，很多正规工厂很难与他们合作，而只能找到小工厂，这样就会出现更多的问题。“人士认为，缺乏人才导致当前传统工业润滑油业务没有电力供应商的基因，这也导致工业润滑油电商的不利生存和发展。
看来，工业石油公司已经需要从销售工业润滑油的角度分开看待电力供应商，电力业务作为一种企业生存和发展的同样高度的认知。传统工业润滑油公司有良好的售前体验，电商突破时间和空间的限制，在物流和支付方面也越来越完善。如何体现散布和互助，现在已成为工业润滑油企业长期发展中重要的。
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