升级机油建议升级成性能有明显提升的，比如原来用普通的矿物油，升级成半合成或全合成的，原来用SJ的升级成SN的。不要只看价格，比如原来用的就是壳牌全合成SN的，升级成美孚全合成SN的，这是没有必要的。所以说大多数涡轮增压车不需要升级机油，因为厂家的原厂机油一定用的是全合成机油，一定是本汽车所用机油中比较的了，没有再升级的必要了。当然4S店推荐更多的往往是用普通矿物油的车辆，建议升
批发汽轮机油
升级机油建议升级成性能有明显提升的，比如原来用普通的矿物油，升级成半合成或全合成的，原来用SJ的升级成SN的。不要只看价格，比如原来用的就是壳牌全合成SN的，升级成美孚全合成SN的，这是没有必要的。所以说大多数涡轮增压车不需要升级机油，因为厂家的原厂机油一定用的是全合成机油，一定是本汽车所用机油中比较的了，没有再升级的必要了。当然4S店推荐更多的往往是用普通矿物油的车辆，建议升级成全合成的，车主比较容易接受。
烧机油确实是没有出现，却好死不死的在CRV上搞出来个自产机油，估计这个问题和德系烧机油一样，要飞一会儿，一时半会儿找不到解决方案。问题来了,涡轮增压这么多烂事儿，为什么厂家却趋之若鹜纷纷推出涡轮增压车型呢 这个要先从涡轮增压发动机的基本原理说起，涡轮增压有很多种技术方案，就说常见的那种。吉粤尔润滑油生产各种工业润滑油。
用怎么样的机油,才能把这个涡轮增压发动机压榨出这种效率
那么慢慢的它就会变形，时间长了之后，这涡轮叶片的尖尖的这个部位，就容易产生摩擦，长时间磨了多了它就产生间隙了。再加上一冷一热，你发起来热，停下来冷，时间长了就造成它的性能会下降了。那哪怕这个涡轮坏掉了，那还是能开的，但是提速慢的不行，动力也很差，油耗更是飞上天。那么我们买涡轮增压的车子无非就是希望它省油然后动力非常好，有很好的性能表现才愿意多掏钱的。那么到底用怎么样的机油，才能把这这个涡轮增压发动机压榨出这种效率、发挥的这种工况。机油用错，涡轮车有可能一个星期就翻脸躺在地上给我们看，开不动、油耗高都会发生的。
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