汽车贴膜后为什么温度依然不减？
当烈日当头时，车内温度比车外要高。特别是在贴膜以后感觉状况没有什么缓解，致使部分车主开始怀疑自己贴的汽车膜的质量及性能。今天就为大家解析下汽车贴膜后为什么温度依然不减。
汽车车内温度为什么这么高呢？首先我们要考虑的是高温的来源。
由于太阳光的照射，车内部分热量来源于阳光透过车窗照射到车内；另一方面是车身、车
威固隐形车衣
汽车贴膜后为什么温度依然不减？
当烈日当头时，车内温度比车外要高。特别是在贴膜以后感觉状况没有什么缓解，致使部分车主开始怀疑自己贴的汽车膜的质量及性能。今天就为大家解析下汽车贴膜后为什么温度依然不减。
汽车车内温度为什么这么高呢？首先我们要考虑的是高温的来源。
由于太阳光的照射，车内部分热量来源于阳光透过车窗照射到车内；另一方面是车身、车内饰吸收阳光后产生的扩散热量；还有一方面是汽车的发动机、底盘等汽车内部零件产生的热量。贴上汽车膜我们可以保证从车窗玻璃进入的热量减少很多，但车体的其他部件传导的热量及产生的热量是我们用汽车膜控制不了的。既然这样难道我们就不贴汽车膜了吗？其实不然，我们的汽车膜是必须要贴的。因为汽车膜可以阻隔掉大部分通过车窗照射到车内的热量，还能有效的控制车内温度。当我们开启空调调整温度后，可以有效降低车内温度，保持车内温度的稳定，减缓车内温度的散去。
汽车贴膜步骤
汽车的玻璃贴膜不仅能够有效的隔绝紫外线和红外线，而且还能起到保护隐私和防爆的作用，相信很多买车的朋友为了自己的爱车使用起来更加的舒适，都会选择给汽车贴膜，虽然在贴膜的时候基本都是交给工人来做，但是只有自己了解详细的步骤才能更好的判断贴膜的施工质量是否合格。
一般的轿车有6块玻璃，前档，后档，和四个车窗，在这时就有区别了。我们在贴膜时候，往往需要贴两种，一种是前挡膜，另一种是侧窗和后挡膜，前挡膜要选择透光率高的。至于侧窗和后档，颜色到底有多深，就完全可以根据小伙伴自己的爱好选择了。葱哥再次提倡，尽量选择浅色膜。当然了也有些有品的小伙伴把全车贴上前挡膜，既保证隔热率又保证了行车安全，建议资金充足的小伙伴也可以考虑选择。
接下来说说施工。虽然不是小伙伴们亲自动手，但是不管是实体店还是从网上购买玻璃膜的小伙伴都可以做到心里有数，选择一个好的施工才能让玻璃膜发挥出应有的效果。
高的贴膜车间需要一个密闭无尘环境，不要总开门关门，闲杂人等走来走去的。
贴膜的保护作用
汽车所贴之膜俗称防爆膜，又称为太阳膜，顾名思义其主要用途就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。因此，防紫外线、隔热是其主要功能；其次，汽车膜还具有防爆功能。的防爆膜是用特殊聚酯膜作基材，膜本身有很强的韧性，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃后被膜粘牢不会飞溅伤人。另外，现在的汽车防爆膜还具有单向、降低眩光的功能。也就是说，车内的人可以透过防爆膜清晰地看到车外的景观，但车外的人却看不见车内的情况，这有效的保护车内的隐私安全。
汽车太阳膜颜色越深隔热效果越好？
很多车主都会存在这样的误区，认为汽车贴膜起到隔热防晒功能，自然是汽车太阳膜颜色越深效果越好，实际上还真不是这么回事。
认为，膜的隔热效果和颜色深浅没有直接的关系。
黑的膜可以吸热，有色膜是吸热的，但是吸了热以后，比如在玻璃上它还是要释放。同时这种膜只吸热，不能反射热，膜看起来很黑，但是实际上隔热效果很差。而美国产的汽车太阳膜通常透光率较高，视觉清晰舒适，即颜色较浅，但是由于其的产品工艺，其中有各种金属镀膜隔热层，因此具有优异的隔热性能。这也直接否定了“汽车太阳膜颜色越深隔热效果越好”的说法。
（作者： 来源：）
