一些企业采用玻璃钢模压成型和吹塑成型来制作防眩板，但是由于不正当竞争和价格战等原因，当前很多厂家生产防眩板的原材料由原来的玻璃钢SMC材料改为便宜的BMC材料，甚至添加各种劣质填料，导致玻璃钢防眩板的抗风载能力大大减弱，如果使用的产品原料生产防眩板，价格要远远高于其他材质。不论是塑料防眩板、钢防眩板还是玻璃钢防眩板都要满足三个基本要素才能够算得上是合格的产品，才能够在高速公路上
玻璃钢防眩板施工
一些企业采用玻璃钢模压成型和吹塑成型来制作防眩板，但是由于不正当竞争和价格战等原因，当前很多厂家生产防眩板的原材料由原来的玻璃钢SMC材料改为便宜的BMC材料，甚至添加各种劣质填料，导致玻璃钢防眩板的抗风载能力大大减弱，如果使用的产品原料生产防眩板，价格要远远高于其他材质。不论是塑料防眩板、钢防眩板还是玻璃钢防眩板都要满足三个基本要素才能够算得上是合格的产品，才能够在高速公路上投入使用，这三个要素分别为吹不断、撞不断、不变色。
企业用钢板来做防眩板，热浸镀锌注塑 ，抗风抗撞硬度明显增加，产品的寿命得以提高，而且当下钢原料价格比较低廉，钢制防眩板很有市场前景。
防眩板的质量检测
对于防眩板的检测，有一种土办法可以现场检测出其质量好坏。以90厘米高，20厘米宽的防眩板为例，两头用砖头支起，中间站一个60公斤的人，如果防眩板不被压断，则该防眩板就是合格产品。
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改进
玻璃钢防眩板施工结构的改变 对于防眩板的截面，玻璃钢防眩板施工我国公路科技人员发明了一种“人”字形结构，这大大地增强了防眩板的抗风载效果。质量问题产生的原因设计因素原材料只是影响防眩板性能的一个因素，有时候，其问题往往出在源头上。玻璃钢防眩板施工人字形结构稳定、支撑面积大，这种结构将防眩板中、下部一分为二，变“金鸡独立”为“双脚落地”，玻璃钢防眩板施工整个防眩板安装后与护栏形成为稳定的三角支撑结构。玻璃钢防眩板施工三角结构稳定，再大的风都不怕了。
防眩板施工注意事项
我们一般在会在施工前根据施工图对设置防眩板的位置、高度、板宽及板的间距还有遮光角进行核对，避免漏光现象和明确应该采用何种方式连接安装，一般以桥梁、立交、分隔带开口及防眩板需要变化的路段为控制点，在控制点之间测距定位和放样。
在施工中，尽量带线手套施工，能保护波形护栏的金属涂层，如果有损伤应及时修补，不能损坏分隔带上的通信管道、护栏等设施或者影响防眩板的外观质量等。该有的设计图纸将防眩板的截面做成平板结构，这种防眩板生产出来后抗风强度显然不够。一般防眩板设置在钢护栏和混凝土护栏上，在混凝土护栏上直接用钢板托架将膨胀螺丝固定在桥梁混凝土护栏侧，注意强度应能达到设计强度的70%以上，才可以在混凝土护栏上安装；在钢护栏上的防眩板用紧固板紧抱波形梁就可以了。
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