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无碳打印纸又称压感纸，是利用微胶i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。
无碳打印纸又称压感打印纸，由上纸（CB），中纸（CFB）和下纸（CF）构成。它是利用微胶i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头
所克感压纸
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无碳打印纸又称压感纸，是利用微胶
i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。
无碳打印纸又称压感打印纸，由上纸（CB），中纸（CFB）和下纸（CF）构成。它是利用微胶
i囊的发色剂与显色剂层中的酸性粘土发生化学反应的原理，在打印时，通过打印针头施压于纸面，达到显色效果。常见与常用的显色层数为2至6层。
如何使用压力测量胶片（俗称“感压纸”）1.将PRESCALE胶片根据需要裁剪好。2.将prescale胶片插入需要测量压力的地方。3.拿出胶片，观察并检查压力的分布情况。胶片分为双片型和单片型双片型（微压超级低压:4LW-LLLW-LLW-LW-中压：MW)正确裁切两张prescale胶片（A胶片在黑色袋内，C胶片在蓝色袋内）两种prescale。单片型的聚酯片基上涂有显色物质，上面又有微囊生色物质。双片型是由两个聚酯片基组成。单片型：聚酯基材上涂可变颜色材料，‘微囊’的颜色材料层在菲林上面。一个涂有一层微囊生色物质，而另一个涂有显色物质。使用两个胶片时涂层要面对面。
主要用途是测量接触面和点的压力大小并能显示压力分布情况，在压力测量领域具有广泛的应用。
单片型： 聚酯基材上涂可变颜色材料，‘微囊’的颜色材料层在菲林上面。
二片型： 一菲林被涂上‘微囊’的颜色材料，另一菲林被涂上可变颜色的材料,使用时再将二片菲林的涂层面互相贴紧。
使用方法：施压时微囊被压破、并与显色剂一起反应。
感压纸应用
轮胎 检查轮胎的地面接触压力。 测定方法 在地面贴上感压纸，在感压纸上面放上轮胎，加上重量。或者运行一段，观看感压纸的发色状态，检查地面接触压力。 检查要点 接触面积在一定值以上，接触部分的压力均一并在一定值以上。检查改变运行速度的运转状态、弯曲状态或温度/湿度的变化、运行规定距离后的面积和接触压力的均一性，以及压力是否维持在一定值以上。 气囊 碰撞时，检查气囊和人体或自动车各个部分的冲击压力。压力膜仪由一个压力腔室和一套调节空气压力的输气管道组成，腔室内装有一张和外界相通的多孔膜（一般用多孔陶土板），称为压力膜，其孔隙能透过水但不能透过空气。 测定方法 在人体模型或自动车各个需要测试的部分（如前玻璃、仪表板等）贴上感压纸进行碰撞实验后，气囊和人体或自动车各个部分的碰撞值会记录在感压纸上，取下感压纸进行检查。 检查要点 确认碰撞面积和压力峰值有几处，确认整体的重量大小。
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