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离合器是汽车零部件之一，在操作注意事项：
牙嵌式电磁离合器安装时,必须保证端面齿之间有一定间隙，使空转时无磨齿现象,但不得大于δ值。
电磁离合器及制动器为B级绝缘,正常温升40℃。具体来看，有些新技术并未完全达到设计预期的要求，在批量生产时就出现问题。极限热平衡时的工作温度不允许超100℃,否则线圈与摩擦部分容易发生破坏。
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据了解，目些国外的产业巨头已经涉足我国的“再制造”领域。比如，特彼勒公司就在国内成立了一家合资子公司，从事于柴油发动机和零部件的再制造服务。然而，据机构预测，我国目前“再制造”市场并不大，每年的规模约为100亿美元，较一个国际零部件巨头的再制造业务还小很多。打滑的检验方法：用手制动闸使车处于完全制动状态，踏下离合器踏板，然后在一档发动，再放开离合器踏板，如果发动机能够停止，说明离合器无故障。因此，对于诸多汽配企业而言，“再制造”领域不仅仅是节约成本，减轻企业压力的方式，更是一种企业发展的利润源。
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分离不良(挂档困难)的故障现象,原因,检查方法及维修故障现象:离合器出现分离不良时,造成挂档困难,严重时只能靠引擎停止才能挂档.试车检查方法:在离合器出现分离不良时可通过下列方法来确认其分离点、接合点：
1)将发动机置于怠速。(变速器置于空档)
2)为了安全拉上手刹，并踩下脚刹。
3)在不踩离合器踏板的状态下(离合器接合状态)缓慢将换挡杆向倒档方向移动，当听到齿轮鸣叫的声音时停止换挡杆的操作，保持齿轮鸣叫的声音。
4)一边保持齿轮鸣叫声一边缓慢踩下离合器踏板，寻找齿轮鸣叫声消失的位置，齿轮鸣叫声消失的位置称为“分离点”。
5)在此状态下踩下离合器踏板使离合器完全分离，保持换挡杆不动，缓慢放开离合器踏板，会再次听到齿轮鸣叫声，该位置称为“接合点”。如果在排除分离机构正常的情况下无法找到分离点和接合点，则可以判定为离合器分离不良。
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