东莞市宏领五金有限公司是五金冲压件、螺丝紧固件、螺帽紧固件、数控车床件等产品制造生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系，公司秉持“保证、客户至上、服务”的经营理念获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈，共创美好未来。
螺丝的基本含义：
螺丝，也有人叫它“螺钉”[Screw] （螺丝钉）、“螺杆”（螺丝杆）。其实螺丝是通称，而螺丝
门窗拉手供应
东莞市宏领五金有限公司是五金冲压件、螺丝紧固件、螺帽紧固件、数控车床件等产品制造生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系，公司秉持“保证、客户至上、服务”的经营理念获得业界的认可。欢迎各界朋友莅临参观、指导和业务洽谈，共创美好未来。
螺丝的基本含义：
螺丝，也有人叫它“螺钉”[Screw] （螺丝钉）、“螺杆”（螺丝杆）。其实螺丝是通称，而螺丝钉、螺丝杆都是互有区别的。螺丝钉一般叫木螺丝；是前端有尖头的那种，螺距较大，一般用于紧固木制件、塑料件。螺丝杆是机螺丝（机械螺丝），是前端平头的那种，螺距较小，均匀，一般用于紧固金属、机器部件。
螺栓市场情景分析一
螺栓市场竞争激烈，走向经营。近10年，螺栓令世人瞩目的发展速度，令发达感到吃惊的同时，也让他们发现一个新型的大市场，跨国公司鱼贯而入。当国内螺栓企业忽然觉得在市场上生存得如此艰难时，强有力的竞争对手已遍地开花。当今螺栓的市场，一些中小型螺栓企业大量制造普准件，并没有真正为企业带来核心竞争力，反而受制于原材料、人力成本等条件的变化。从4.8级到6.8级低强度，或8.8级到12.9级高强度螺栓，螺栓的生产技术水平将基本接近世界水平，主要为普准件及低、中档次的特种、异型螺栓，量大价廉。概括为低档次产品充斥主导市场，高l档次、、高强度螺栓有一小部分仍需进口，产品进口单价与出价的比值差距约6倍以上。可见，的螺栓行业仍为发展中行业，“大而不强”、“胖而不壮”，与美国、日本、韩国和我国台湾地区的差距较大，且缺乏从技术服务到解决机械紧固方案，实现产品、设计、制造和管理的数字化，产品和制造过程的绿色化。据了解，螺栓的发展受到资源和环境的压力越来越大，缓解资源约束的重要途径是发展绿色制造。螺栓的发展，今后一段时期也将继续朝着经营的方向积极推进，促进螺栓项目开发的全l方位。
螺栓断裂原因
①装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。由于装配中没有严格的配用扭力扳手，具体扭紧力矩又不太了解，认为越紧越好；紧固连杆螺栓用较长的加力杆，扭紧力矩过大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形，使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。应强调的是，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧、力量越大越好。
②柴油机的连杆分多种级别，在检修中应注意不能换用不同级别的连杆。如果在检修中由于马虎不仔细将连杆盖搞乱、错装，会造成连杆大头结合面的配合不紧密，在发动机运行中会造成连杆盖松动而导致连杆螺栓的断裂。WD615系列柴油机连杆大头为斜切口型，斜切角呈45°，连杆盖和连杆大头结合面采用60°锯齿形定位结构，这种结构具有贴合紧密、定位准确、可靠、结构紧凑的特点。如果在维修中将连杆盖搞乱、错装，势必会造成结合面锯齿定位不好，极易造成发动机在工作中连杆盖的松动，而导致连杆螺栓的断裂。
③柴油机在运行中出现飞车故障或活塞在气缸内烧死的故障，将连杆螺栓拉断。如果发动机在使用中出现过飞车的故障，应对发动机做一次全l面检查，l好更换连杆螺栓;如果在运行中个别气缸出现过较严重的拉缸，在更换气缸活塞组件时也应将连杆螺栓更换。
④材质问题、加工缺陷及热处理工艺问题也会导致连杆螺栓在发动机运行中出现断裂。
东莞市宏领五金有限公司是五金冲压件、螺丝紧固件、螺帽紧固件、数控车床件等产品制造生产加工的公司，拥有完整、科学的质量管理体系，公司秉持“保证、客户至上、服务”的经营理念获得业界的认可。
螺母常用
GB41 Ⅰ型六角螺母——C级
GB6170 Ⅰ型六角螺母——A、B级
GB6171Ⅰ型六角螺母—细牙—A、B级
GB6172六角薄螺母——A、B级—倒角
GB6173六角薄螺母——细牙—A、B级
GB6174六角薄螺母——B级—无倒角
GB6175Ⅱ型六角螺母——A、B级
GB6176Ⅱ型六角螺母——细牙—A、B级
GB6177六角法兰面螺母—Al级
GB56六角厚螺母
GB1229大六角螺母（钢结构用高强度）
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