开叉车必须考取颁发的（代码N2），持证上岗是规定也是对社会的负责。叉车老司机如果以前没有考这个证或者刚学开叉车培训的朋友都要尽快提交资料，申请考取，否则相关部门检查到就要受到相关处罚。
根据相关规定，叉车驾驶司机取得由有关部门颁发的叉车操作正书才可以上岗操作。这就像我们开车上路要持有驾驶正一样，这个证书就是我们驾驶技术的相关证明。那么叉车培训难吗？
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叉车必须考取颁发的（代码N2），持证上岗是规定也是对社会的负责。叉车老司机如果以前没有考这个证或者刚学开叉车培训的朋友都要尽快提交资料，申请考取，否则相关部门检查到就要受到相关处罚。
根据相关规定，叉车驾驶司机取得由有关部门颁发的叉车操作正书才可以上岗操作。这就像我们开车上路要持有驾驶正一样，这个证书就是我们驾驶技术的相关证明。那么叉车培训难吗？
叉车驾驶技术是不难学的，如果你有其他车辆的驾驶基础，学习叉车驾驶的话还是得心应手的。因为学叉车的基本都是比较年轻的小伙子，或者有经验的老司机，在叉车培训的学习过程中进度是很快的，叉车的学习的主要分为理论考试和实操考试。
叉车工作前要检查的事项
1、轮胎：查看轮胎是否磨损或损坏，压力是否和轮胎类型是一致。
2、油液：查看机油，液压油，电池，燃油，冷却液，制动液。
3、座椅：查看方向盘的的松紧度和调整座位。
4、报警装置：查看灯光，喇叭，倒车蜂鸣器，闪烁的灯光。
5、容量：查看负载容量数据板装配。
6、受力：查看是否有任何磨损或损坏链条。
7、液压缸和软管 ：查看是否有泄漏。
8、叉臂(叉)：查看是否磨损，损坏，裂缝或需要修理的。
9、安全带：保证其是否有老化现象。
10、操控：查看一切踏板和操控操作是否正确。
11、刹车：查看一切(包含驻车制动)是否正常运作。
四驱越野
叉车是由成千上万个零件组成的系统，随着使用时间的延长和行驶里程的增加零件的形状、组织结构或表面质量等都不可避免地要遭到破坏，相互之间的配合状况和位置精度也逐渐变差，从而导致系统性能的退化，使用可靠性降低。其具体表现如下。
1、四驱越野叉车运行能力下降四驱越野叉车运行能力下降，即动力性变差，具体表现为工程机械高行驶速度降低、大爬坡度减小、加速能力及牵引能力下降等。当发动机有效功率和有效转矩小于额定功率和大转矩的70%时，则表明四驱越野叉车运行能力变差而不能继续使用
2、四驱越野叉车燃油、润滑油消耗增加发动机由正常工作期进入磨损极限期，零件间的配合间隙增大，四驱越野叉车的燃油、润滑油消耗量将明显增加。当四驱越野叉车的燃油消耗量比正常额定用量增加15%~40%时，则表明四驱越野叉车燃油消耗量增加；润滑油消耗量比正常消耗量增加3~4倍，则表明四驱越野叉车润滑油消耗量増加。
3、四驱越野叉车工作可靠性变差四驱越野叉车制动性能下降，车辆因故障停修次数增多、故障率提高、运输效率降低等，使安全行车无保障，则表明四驱越野叉车设备工作可靠性变差。
内燃
叉车的离合器如何保养？
内燃叉车离合器的别离轴承作业很频繁，其损坏次数在叉车毛病中占的份额很大，损坏后还会损坏其他零部件，例如别离杠杆及离合器片等。
离合器别离轴承损坏的原因在何处因为内燃叉车发动机的高温传至别离轴承，加之轴承高速旋转也会发生高温，在这样的条件下光滑机油很难存留在内燃叉车轴承内，叉车轴承在高温状态下接连作业，并且因为光滑的条件欠好，然后形成别离轴承易频频损坏。
注油办法：
首先要翻开内燃叉车离合器盖，观察别离轴承的磨损状况，若轴承无损坏或磨损不超限，则拆下内燃叉车离合器踏板，调理连杆轴销，使别离轴承及其座退回到后面的方位，用尖嘴黄油枪向轴承座的孔加注黄油，直至轴承有油溢出，然后稍转变一下轴承，再次注油，重复以上作业，直到轴承周围都有少数黄油溢出，再使轴承转变，如感到内燃叉车轴承转变有阻力，证明轴承内已注满黄油。然后铲除别离轴承座溢出的少数黄油，把拆下的销子及离合器盖等组装好。
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