淮安老建筑加固的行业须知「多图」

对砌体结构的加固改造，近年来以粘贴碳纤维复材比较普遍，它的基本原理就是采用较高的性能粘结剂将碳纤维布粘贴于砌体待加固构件表面，使二者共同工作，以发挥碳纤维布的高强性能，提高构件的承载力。

那么，粘贴碳纤维加固砌体结构是否比锚喷更实用？究竟能够对砌体结构加固起到什么样的帮助？如想了解更多建筑加固的相关信息，欢迎来电咨询。

施工操作 修补裂缝前，首先应剔凿干净裂缝表面的抹灰层，然后沿裂缝开凿U形槽。对凿槽的深度和宽度，应符合下列规定：

1、当为静止裂缝时，槽深不宜小于15mm，槽宽不宜小于20mm。

2、当为活动裂缝时，槽深宜适当加大，且应凿成光滑的平底，以利于铺设隔离层；槽宽宜按裂缝预计张开量t加以放大，通常可取为(15十5t)mm。另外，槽内两侧壁应凿毛。

3、当为钢筋锈蚀引起的裂缝时，应凿至钢筋锈蚀部分完全露出为止，钢筋底部混凝土凿除的深度，以能使除锈工作进行。

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很多建筑加固工程中，为了达到更好的加固效果，我们要对建筑进行卸荷来减少建筑—些没有必要的重量，从而提升建筑加固效果。对于结构加固为什么要卸荷这个问题，斯凯建设的小编今天跟大家详细说说一下。

节省加固材料：

加固前卸除荷载，碳纤维布滞后应变得以降低，甚至消除，使得加固后的结构能充分利用碳纤维布的强度，不用重复加固，节省了加固材料的使用。