华怡然柴油批发为您介绍油品的常见指标
密度就是油品的质量（Mass）与其体积的比值，是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量。常用单位：克/立方厘米、千克/立方米或公吨/立方米等。由于体积随温度的变化而变化，故密度不能脱离温度而独立存在。为便于比较，西方规定以15℃下之密度作为柴油的标准密度，我国规定以柴油及柴油产品在标准温度（20℃）下的密度为标准密度
国四柴油价格
华怡然柴油批发为您介绍油品的常见指标
密度就是油品的质量（Mass）与其体积的比值，是指在规定温度下，单位体积内所含物质的质量。常用单位：克/立方厘米、千克/立方米或公吨/立方米等。由于体积随温度的变化而变化，故密度不能脱离温度而独立存在。为便于比较，西方规定以15℃下之密度作为柴油的标准密度，我国规定以柴油及柴油产品在标准温度（20℃）下的密度为标准密度，单位为g/cm3。
通常情况下：其他油品ρ=（0.7～0.76）g/cm3，柴油ρ=（0.81～0.84）g/cm3。特别是在生产贮运过程中，如发现油品密度明显增大或减小，可以判断是否混入重质油或轻质油。
凝点是指油品在规定条件下冷却至停止流动时的高温度。凝点是用来评价油品低温性能的项目。油品中的蜡含量越多，凝点就越高。柴油的标号是以研究柴油的凝固点作为划分依据的。（中石化0号柴油凝点-8℃）
柴油的浊点、凝点和冷滤点及所表示的是柴油的性能
所谓浊点就是油品在实验条件下，开始出现烃类的微晶粒或水雾而使油品呈现浑浊时的高温度。
有些用浊点作为柴油的牌号。油品是一种复杂的混合物，它没有固定的“凝点”。所谓油品的“凝点”是在规定的仪器中，按一定的实验条件测得油品失去流动性时的高温度。而所谓失去流动性，也完全是条件性的，即在油品冷却到某一温度时，把装有试油的规定试管倾斜45°，经过1min后，肉眼看不出试管内油面有所移动，此时就认为油品“凝固”了。
由于凝点不能够直接表征柴油在低温下堵塞发动机滤网的可能性，一般选用柴油的凝点需环境温度3~5℃，在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，因而提出“冷滤点”这一指标。与凝点相比，它更能反映柴油的实际使用性能。冷滤点的测定方法是规定压力和一定冷却温度下测定20mL试油开始不能通过规定滤网时的高温度，这个温度称为冷滤点。与滤点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点高1~3℃。采用脱蜡的方法，可降低滤点，得到低滤柴油。
柴油批发提醒使用时应注意以下几个问题：
(1)冷起动液对柴油的冷起动具有良好的效果，且使用方便。但仅用于起动，而不能作燃料或其他用途使用。
(2)使用冷起动液时不能过量，以防柴油机工作粗暴，甚至造成事故。
(3)冷起动液内严禁渗入其他油品，否则会使发动机起动困难，且一旦起动，易造成飞车。
(4)在温度较低时，可用冷起动液多次起动，但因此时发动机润滑条件恶劣，起动后切忌高速运转，以减少磨损，防止拉缸。
(5)冷起动液，使用中注意防火，使用后应放置在阴凉通风处，隔离火源。
在严寒地区和季节．如缺乏低凝点轻柴油时，可利用废气或循环水给油箱和输油管进行预热保温，提高柴油的流动性，从而使用高凝点的轻柴油。
非标柴油的来源及危害有哪些？华怡然国四柴油厂家认为呢？
华怡然柴油厂家认为非标柴油的来源及危害有哪些？据介绍，非标柴油一般是用进口的180号燃料油进行简单的蒸馏产出柴油，再加入一些添加剂，将某些质量指标提高。此类非标柴油初期各项质量指标均达到现行的，包括难度要求较高的十六烷值都可以达到。
这种油品的严重缺陷一是储存周期只有20天左右，过后会迅速氧化，颜色变黑；其次是硫含量超标。由于180号燃料油容易进口、价格低、易提炼，一些小炼厂一般都利用直馏方法来生产非标柴油和油渣，这是市场非标柴油的主要来源之一。
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