汽车在进行车速表检测时，禁止举升板升起。高速测试时，汽车前方严禁站人或走动。检测线测试完毕后，置空档（或踩离合器），切断动力，缓踩制动踏板，使车轮停止转动，等举升板升起，再将车驶离检验台。轴重台，驾驶员将汽车车轮停在轴重台的，汽车的方向要正。在检测过程中，轮胎不能接触到检测台的边框。（轮胎气压须符合标准值）。
使用汽车检测线进行检测车辆
汽车检测线公司
汽车在进行车速表检测时，禁止举升板升起。高速测试时，汽车前方严禁站人或走动。检测线测试完毕后，置空档（或踩离合器），切断动力，缓踩制动踏板，使车轮停止转动，等举升板升起，再将车驶离检验台。轴重台，驾驶员将汽车车轮停在轴重台的，汽车的方向要正。在检测过程中，轮胎不能接触到检测台的边框。（轮胎气压须符合标准值）。
使用汽车检测线进行检测车辆
可以检查汽车存在的问题，汽车如果出现转向沉重，是会影响正常的使用。汽车检测线转向系统的正向效率。能把加在汽车检测时的转向盘上的力全部传给车轮，则效率很高，反之，加在转向盘上的力若大部分都用来克服机构里的摩擦阻力，而只有一小部分用到偏移车轮上，则效率很低。其中，转向器的效率尤为重要。
汽车检测线的转向沉重
前桥负荷。汽车总质量压在转向车轮上的部分越大，转向就会越沉重。在汽车设计过程中，总是设法减轻前轴的负荷，以求减小转向盘上的转向力。汽车检测线前轮定位。前轮定位参数都对转向盘上的转向力有影响，尤其是主销后倾角和内倾角影响较大。汽车转向系统的维护、调整和维护状况。如果汽车长期得不到例行的维护，转向拉杆得不到润滑，前轮定位得不到正确调整，机构阻滞，转向必然沉重。
三轮低速货车在检查时需要对前轮进行称重。如果有单独的前轮重量表，请从前轮重量表中进行检查。在没有前轮举重装置的情况下，前轮停在汽车检测线车轮举重装置的左侧进行检查，然后倒车，调整行驶角度，继续测量后轮的重量。汽车检测线的轮重检验的车轮重量测量的正确性与制动力测量中的阻力、制动率和制动力数据有关。请始终核实车轮重量表的正确性。
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