很多司机没有经常更换制动液，是因为他们有一个妙招，当他们发现刹车减弱，以及汽车的确跑了很远距离，那么他们回去维修店专门检查一下刹车油，找一个检查含水率的仪器，通过仪器检测刹车油的含水率就能知道是否需要更换刹车油，因此刹车油需要两年换一次也不是对的，各位朋友可以根据自己的使用情况酌情处理，我们平时也要注意汽车的保养才行。国内生产的制动液80年代直使用醇型制动液，这种制动液的缺
天津汽车制动液制造商
很多司机没有经常更换制动液，是因为他们有一个妙招，当他们发现刹车减弱，以及汽车的确跑了很远距离，那么他们回去维修店专门检查一下刹车油，找一个检查含水率的仪器，通过仪器检测刹车油的含水率就能知道是否需要更换刹车油，因此刹车油需要两年换一次也不是对的，各位朋友可以根据自己的使用情况酌情处理，我们平时也要注意汽车的保养才行。国内生产的制动液80年代直使用醇型制动液，这种制动液的缺点是沸点较低，高温行车易发生气阻，低温性能较差，像在我国北方地区-25℃以下会出现白色结晶，不能满足车辆使用需求，气温适用范围小，目前已基本被合成制动液取代。
购买制动液注意几点：
一是尽量到资质合格的大型销售场所购买，以防产品；更换制动液时，使用设备进行更换。
二是尽量购买长期为汽车厂提供配套制动液的生产厂家的产品，确保质量可靠，性能稳定。同时，
三是在种类选择上，选择合成制动液，不要购买已淘汰的醇型制动液。
微型车由于价格低、使用方便而在社会中有很大的保有量。但微型车由于车型小和技术相对简单，安全系数显然要低一些，这更要求我们在平时使用中注意安全问题。在这些因素中，微型汽车制动系统中制动液的选择与合理使用将直接关系到司机的行车及生命安全。
汽车制动液俗称为刹车液，它用于汽车制动系中传递压力使车轮制动器实现制动作用的液体。一般轿车、微型车都使用双回路液压制动。
而对制动液的选取与合理使用对行车安全性影响有多大呢？以北京市1998年冬季一部五菱6320面包车为例，司机在行驶一万公里时，由于刹车失效发生交通事故，找到五菱车驻京办事处投诉，维修站及办事处人员仔细查看该车后，发现刹车盘片均正常，但刹车油泵皮碗严重膨胀变形，刹车制动液呈青黑色，有较多黑色沉淀，粘度变稀。经咨询得知，该车主在发现车辆刹车油偏少时，自己随便补充了不同种类的制动液，导致制动液分层、沸点降低，腐蚀刹车皮碗，直接影响到刹车性能，造成了该起交通事故。我们可以从以下分析中了解制动液合理使用的重要性。（2）一直按下红色开关数秒后，按顺时针旋转微调旋钮，直至第2个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微旋钮，调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。
国外制动液的规格标准。
国外制动液的规格标准。常用的进口制动液有DOT3、DOT4二种。DOT是美国汽车安全标准规定标称，其数字越大，级别越高。DOT3与DOT4的不同之处主要在于沸点不同，DOT4比DOT3更耐高温。
DOT3和DOT4级制动液是非矿物油系，是以聚二醇为基础和乙二醇及乙二醇衍生物为主的醇醚型合成制动液，再加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶等调合而成，也是各国汽车所用普遍的一种制动液。
这种常用的制动液吸湿性较强。制动系统虽然进不了水分，但制动液使用一段时间以后会吸收相当的水分。制动液的分类及标准要求一般来说制动液按其原料、工艺和使用要求的不同，可分为醇型制动液、矿油型制动液和合成制动液，其中合成制动液具有凝点低、沸点高、不易产生气阻、抗腐蚀等优点，被广泛应用于高速、大负荷的汽车上。制动液中水分越多，沸点越低。为了保证行车安全，制动液应定期更换（一般2年需更换一次）。
由于制动液会吸收水分，所以放置多年已开封的制动液不要再用。
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