采油车的出现为油田现场低产井、低渗透井的开采提供了一种理想设备，为yuan油上产做出了贡献。伴随着该采油设备在油田现场的广泛使用，也逐步暴露了一些问题。主要在以下几个方面：
1.对采油过程的控制，操作采油抽子下放和上提过程中的刹车与离合器控制普遍采用了手工方式，容易出现错误操作从而造成抽子桩基井口或者抽子的沉没度过大引起超载使上提困难。
2.采
油田采油车
采油车的出现为油田现场低产井、低渗透井的开采提供了一种理想设备，为yuan油上产做出了贡献。伴随着该采油设备在油田现场的广泛使用，也逐步暴露了一些问题。主要在以下几个方面：
1.对采油过程的控制，操作采油抽子下放和上提过程中的刹车与离合器控制普遍采用了手工方式，容易出现错误操作从而造成抽子桩基井口或者抽子的沉没度过大引起超载使上提困难。
2.采油车在工作时如果下泵深度超过设计要求的沉没度或者进行稠油作业负压较大时，提升负荷会超过设计要求值，这时就需要抽子卸荷，保证提升安全。
一些低产井、低渗透井，也失去了利用传统采油工艺采油的必要。而这些非正常井确实也存在着相当的采油价值，如果放弃这些井又将使资源浪费，用采油车采油给这些井带来了新的活力。为了适应油田作业的需要，目前采油车主要发展了两种不同作业方式的车型，两种采油车的基本结构变化不大，但是游动系统的前置和后置带来了作业的方式的变化。
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常规采油作业是在钻井、固井等作业完成后，首先要铺设管道，然后架设电力线，以供应常规抽油机的电力,在使用过程中，还要进行测井、修井等作业，耗资很大，而采用采油车抽油，仅配用罐车，上述所有装备与附加作业都可省去，降低了生产成本，节约了人力物力。因此，在油田生产中采油车具有广阔的应用前景。
目前，采油车主要用于边远、废弃及低产井的采油作业，也可用于油、水井的通井和打捞作业及其他辅助作业。采油车进行采油作业时，液压系统控制井架的起升和伸缩,井架后翻，对中井口,主车发动机驱动全功率取力器工作,全功率取力器经传动轴驱动角传动箱工作,角传动箱是由一对锥齿轮组成的直角换向传动装置。动力经角传动箱后由链条驱动绞车,绞车缠绕钢丝绳进行起、下作业。
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